Caça aos LEÕES. Participe!

Prezado Anísio,

Sei que o enfoque principal é para os leões da Praça D. Eduardo, gostaria, entretanto de efetuar os comentários qure se seguem sobre o assunto Usina do Almada:

A CHESF foi criada através do Decreto Federal 8300/45, de 03 de Outubro de 1945 e nessa mesma data um outro decreto federal determinou que a área de concessão da nova empresa se estenderia ao longo do Rio São Francisco, no trecho que vai de Juazeiro(Ba) até Piranhas(Al).

No início dos anos 70, mais precisamente em 1972, com os estudos do ENENORDE e a decisão de construir Sobradinho, o trecho da concessão foi estendido de Juazeiro até Xique - Xique.

Ainda nos anos 70, essa área de concessão foi estendida a todo o nordeste, ocasião em que a CHESF incorporou a Usina de Funil da antiga CERC, no rio de contas e também a Usina de Boa Esperança da antiga COHEBE, no rio parnaíba e inúmeras outras usinetas menores. Só com a criação da ELETRONORTE, já na segunda metade da da década de 70, o Maranhão saiu da esfera da CHESF.

Em outras palavras, tudo que dissesse respeito á geração de energia na área de concessão- aproveitamentos implantados ou a implantar- estava na esfera técnica da CHESF. Por esta razão, é certo que o pessoal de PCH'S da empresa deve ter andado por aqui fazendo inspeções na Usina do Almada. Imagino que tenham ficado horrorizados tanto quanto eu, em 1993, quando já na Prefeitura de Ilhéus, visitei as ruínas da usina.

Para ilustrar este aspecto, lembro-me que quando trabalhei na sede da CHESF em Recife, embora a minha função fosse específica nos estudos básicos da UHE Xingó, cheguei a visitar a barragem de Pedra do Cavalo, na epoca em construção pela DESENVALE, tendo em vista a disposição reinante na epoca de se implantar uma usina reversível aproveitando-se o barramento. Tal alternativa foi abandonada pois a "ponta" de Salvador foi suprida através de linhão vindo de Paulo Afonso.Também nessa epoca, cheguei a visitar pequena central hidrelétrica na cidade de Rio Largo em Alagoas. Este pequeno aproveiamento estava desativado e não havia sido construído pela CHESF e sim pela Prefeitura local, todavia, no ensejo dos serviços de recuperação, obrigatoriamente a CHESF ficaria responsável.

Em 1994/1995, em FHC I, o modelo enérgetico brasileiro aboliu a concessão pelo curso d'água e passou a efetuar leilões para novos aproveitamentos com uma diferença em relação à regra atual: Antes, era efetuada oferta de valor global pela concessão do aproveitamento, hoje o certame é feito pelo menor preço do Mw gerado. As usinas do rio Madeira, Santo Antônio e Jirau, recém adjudicadas, respectivamente aos consórcios Furnas - Odebrecht e Suez - Camargo Correia, já seguiram esta modalidade.

Desde que retornei á Ilhéus em 1993, fico estarrecido em constatar que é um município sem qualquer preocupação com a preservação de sua memória. Não é só a Usina do Almada, também os belíssimos pontilhões metálicos fabricados na Inglaterra e aqui rebitados, deixados apodrecer ao tempo sem qualquer trabalho de manutenção ou recuperação! Em 1993 , quando assumi a Secretaria de Obras da Prefeitura, tentei inutílmente recompor aquilo que havia sobrado do acervo técnico municipal. Enquanto lá estive, esbarrei na dificuldade de adquirir singelas mapotecas, simplesmente não consegui!

Já me alonguei em demasia, fugindo do tema principal a respeito do qual,registro o meu protesto: É uma vergonha o que fizeram com os leões da Praça D. Eduardo, o chafariz e uma outra estátua que retirada de uma das nossas praças, ficava no patamar das escadarias do Palácio Paranaguá até 1996.

Esta é uma cruzada que deve ser levada até o fim!

Um abraço

Franklin Albgli

Não errei, meu caro. Omiti, por esquecimento. Havia uma usina em Castelo Novo, movida por uma turbina hidráulica, na Faz. Almada, salvo engano. Mas não recordo a época. Era operada pela Cia. Luz e Força, que por muito tempo funcionou com motores, no local que me referi, suprindo as naturais oscilações, devido a precariedade. O sistema possuia, tanques de resfriamento, que aspergiam a água, e quem passava nos vagões da antiga Estrada de Ferro, podia contemplar. No local aonde ficavam os motores, hoje está sendo construido um edifício. As demais informações, estão corretas.
Tem um professor da UESC precisando de informações sobre a geradora do Almada, para um trabalho de pós graduação. Se puder ajudar, coloque aqui uma forma de comunicação, que ele certamente entrará em contacto.
A. Cruz