{"id":109899,"date":"2017-06-01T12:15:01","date_gmt":"2017-06-01T15:15:01","guid":{"rendered":"http:\/\/www.r2cpress.com.br\/v1\/?p=109899"},"modified":"2017-06-01T12:15:01","modified_gmt":"2017-06-01T15:15:01","slug":"prefeito-elogia-ritmo-da-obra-da-ponte-maior-simbolo-da-obra-surge-em-breve","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.r2cpress.com.br\/v1\/2017\/06\/01\/prefeito-elogia-ritmo-da-obra-da-ponte-maior-simbolo-da-obra-surge-em-breve\/","title":{"rendered":"Prefeito elogia ritmo da obra da ponte;\u00a0maior s\u00edmbolo da obra surge em breve"},"content":{"rendered":"

\"\"O prefeito M\u00e1rio Alexandre Sousa, elogiou hoje (01) o ritmo da obra de constru\u00e7\u00e3o da primeira ponte estaiada da Bahia, que est\u00e1 sendo constru\u00edda pelo governo do estado em Ilh\u00e9us. Nove meses depois de reiniciada, a obra da nova ponte que ir\u00e1 ligar a zona sul ao centro de Ilh\u00e9us, mas que ter\u00e1 a fun\u00e7\u00e3o de pavimentar novos caminhos de desenvolvimento para a popula\u00e7\u00e3o de sete munic\u00edpios cortados pela BA 001, j\u00e1 tem 13 por cento de sua engenharia executada, 200 trabalhadores em atividade e uma previs\u00e3o de entrega daqui a 15 meses. “O governador Rui Costa, de fato, cumpre com a promessa feita ao povo de Ilh\u00e9us”, reconhece.<\/p>\n

M\u00e1rio Alexandre destaca que, quando estiver conclu\u00edda, tanto a velha ponte Lomanto J\u00fanior, quanto a primeira ponte estaiada da Bahia, v\u00e3o funcionar nos dois sentidos. As duas pontes v\u00e3o dividir um fluxo di\u00e1rio de 8.500 ve\u00edculos, no per\u00edodo de baixa esta\u00e7\u00e3o, trafegando entre o centro e a zona sul. “A estrutura da nova ponte ser\u00e1 mista”, explica Suzano Mendes, engenheiro de contrato da Construtora OAS. 298 metros dela ser\u00e3o de trecho estaiado, uma estrutura sustentada por cabos. Os 235 restantes, por conjunto armado. “J\u00e1 passamos pela fase de engenharia que ningu\u00e9m v\u00ea a obra”, brinca o engenheiro.<\/p>\n


\nDos 10 apoios auxiliares, nove j\u00e1 est\u00e3o em fase de conclus\u00e3o da funda\u00e7\u00e3o. Agora a construtora trabalha para levantar um dos s\u00edmbolos da nova ponte: a funda\u00e7\u00e3o do mastro principal, que ter\u00e1 20 funda\u00e7\u00f5es em estacas encravadas com di\u00e2metro de dois metros, a 31 metros de profundidade. Esta opera\u00e7\u00e3o deve durar 90 dias.Em seguida ser\u00e1 a vez da montagem do “Balan\u00e7o Sucessivo”, um diferencial da obra, j\u00e1 que \u00e9 um m\u00e9todo de constru\u00e7\u00e3o da superestrutura (parte superior) da ponte, sem necessitar de apoio externo (uso de estacas) para dar continuidade da expans\u00e3o da ponte. O prazo \u00e9 de mais 10 meses. “Esta \u00e9, sem d\u00favida, o maior simbolismo do avan\u00e7o da ponte”, assegura o engenheiro.<\/p>\n

Plano Diretor de 1969<\/strong><\/p>\n

Secret\u00e1rio de Planejamento e Desenvolvimento Sustent\u00e1vel e vice-prefeito de Ilh\u00e9us, o historiador Jos\u00e9 Nazal lembra que o governo do Estado, ao escolher a Ba\u00eda do Pontal para a implanta\u00e7\u00e3o da obra, obedeceu a indica\u00e7\u00e3o do Plano Diretor Municipal de 1969. “O governo do Estado acertou”, elogia. “Torcemos para que este ritmo da obra continue intenso para que, em breve, possamos inaugurar aquilo que foi pensado e sonhado pelos ilheenses h\u00e1 mais de 50 anos”, afirmou. Sobre o aterro constru\u00eddo no canal da ba\u00eda do Pontal, Suzano Mendes explica que daqui a 18 meses toda a estrutura de pedras ser\u00e1 retirada e devolvida ao seu local de origem.<\/p>\n

A nova ponte ter\u00e1 passeio, canteiro central, pistas duplas nos dois sentidos e uma ciclovia. O conjunto da obra inclui 2,2 quil\u00f4metros de rodovia, que se encerrar\u00e3o ao lado da Catedral de S\u00e3o Sebasti\u00e3o, ao norte, e do Hotel Opaba, ao sul. Ser\u00e1 uma formata\u00e7\u00e3o mais moderna, valorizando ainda mais as belezas da Ba\u00eda do Pontal, e beneficiar\u00e1 mais de 510 mil habitantes dos munic\u00edpios de Ilh\u00e9us, Itabuna, Una, Canavieiras, Buerarema, Itacar\u00e9 e Uru\u00e7uca, al\u00e9m de favorecer o turismo na regi\u00e3o. Fora isso, prepara o sul da Bahia para receber novos investimentos privados e p\u00fablicos, principalmente com a chegada do sistema intermodal que inclui a Ferrovia de Integra\u00e7\u00e3o Oeste-Leste (Fiol) e o Porto Sul, tamb\u00e9m atra\u00eddos pelo Governo da Bahia, dando um outro ritmo a economia regional.<\/p>\n

Para o superintendente de infraestrutura de transportes do Governo da Bahia, Saulo Pontes, quando conclu\u00edda, a nova ponte estaiada facilitar\u00e1 a liga\u00e7\u00e3o da orla norte e orla sul, complementando a beleza da baia do Pontal e melhorando a mobilidade urbana de ilh\u00e9us.Um dos cart\u00f5es postais de Ilh\u00e9us est\u00e1 prestes a ganhar mais ingredientes de beleza. O sul da Bahia, mais mobilidade. E novos caminhos estar\u00e3o abertos pelo governo da Bahia para a pavimenta\u00e7\u00e3o do novo e importante momento do desenvolvimento regional.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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