{"id":112201,"date":"2017-08-18T18:46:52","date_gmt":"2017-08-18T21:46:52","guid":{"rendered":"http:\/\/www.r2cpress.com.br\/v1\/?p=112201"},"modified":"2017-08-18T18:46:52","modified_gmt":"2017-08-18T21:46:52","slug":"alfredo-amorim-da-silveira-em-o-naufragio-do-yate-itacare-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.r2cpress.com.br\/v1\/2017\/08\/18\/alfredo-amorim-da-silveira-em-o-naufragio-do-yate-itacare-2\/","title":{"rendered":"Alfredo Amorim da Silveira em: O naufr\u00e1gio do Yate Itacar\u00e9"},"content":{"rendered":"

PUBLICADO, ORIGINALMENTE, NO DIA 13 DE FEVEREIRO DE 2013 \u00c0S 11:29<\/strong>
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\"cenro<\/a><\/center>
\nNa manh\u00e3 do dia 23 de agosto de 1939, ao tentar entra na barra de Ilh\u00e9us, o iate Itacar\u00e9, da empresa Policultora, foi a\u00e7oitado por enormes vagalh\u00f5es e emborcou completamente ficando com o casco virado para cima.<\/p>\n

A cat\u00e1strofe foi presenciada por pessoas que se encontravam na Avenida Soares Lopes e a not\u00edcia correu rapidamente pela cidade.<\/p>\n

Em meio \u00e0s ondas eram vistos os destro\u00e7os do iate e n\u00e1ufragos tentando salvar-se. Canoas, lanchas, barcos e saveiros sa\u00edram do Pontal para salvar as v\u00edtimas, o com\u00e9rcio fechou as portas e verdadeiras multid\u00f5es se formaram na Avenida e nos morros da cidade para acompanhar as cenas da cat\u00e1strofe.<\/p>\n

\u00c0s dez horas as turmas de salvamento trouxeram os primeiros mortos e sobreviventes. Todos os m\u00e9dicos da cidade mobilizaram-se para atender as v\u00edtimas no Ilh\u00e9us Hotel, Farm\u00e1cia Central, Hospital S\u00e3o Jos\u00e9 e Casa de Sa\u00fade S\u00e3o Jorge. A lista de passageiros n\u00e3o era conhecida e os boatos mais desencontrados intranq\u00fcilizavam a popula\u00e7\u00e3o. A pedido do Prefeito M\u00e1rio Pessoa a Secretaria de Seguran\u00e7a P\u00fablica transmitiu a lista dos passageiros pelo r\u00e1dio: viajavam no Itacar\u00e9 47 passageiros e 22 tripulantes. Os mortos eram transportados para o edif\u00edcio do antigo Hotel Coelho, na Pra\u00e7a Luis Viana, hoje Pra\u00e7a Dom Eduardo, em frente ao Cine Teatro Ilh\u00e9us, muitas pessoas que na hora do naufr\u00e1gio se encontravam nos camarotes, n\u00e3o conseguiram sair e ficaram trancadas sem poder se retirar. As equipes de salvamento tentavam desesperadamente cortar o casco do navio com marretas e ma\u00e7aricos sem conseguir, no final da tarde quatro pessoas conseguiram sair pelas vigias, entre elas o Tenente Efig\u00eanio Matos e a professora Maria Joana de Souza.<\/p>\n

A fam\u00edlia Badar\u00f3 socorreu seis n\u00e1ufragos em sua resid\u00eancia no morro de Pernambuco. O comandante do Itacar\u00e9, Carlos Jos\u00e9 Oliveira e o comiss\u00e1rio de bordo, Greg\u00f3rio, foram conduzidos para a resid\u00eancia de Arquimedes Amazonas, no Pontal. \u00c0 noite se ouvia do morro de Pernambuco os pedidos de socorro das pessoas que se encontravam, presas no casco do iate submerso. \u00c0s 10 horas da manh\u00e3 do dia 24 foram sepultados, no Cemit\u00e9rio da Vit\u00f3ria, os corpos de doze v\u00edtimas da cat\u00e1strofe, entre elas cinco filhos do casal Jos\u00e9 e Alexandrina Pinheiro, que perderam no naufr\u00e1gio onze filhos, seis morreram presos dentro do navio.<\/p>\n

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O total de v\u00edtimas do naufr\u00e1gio chegou a trinta pessoas, entre passageiros e tripulantes. Entre as v\u00edtimas estavam o Tenente Otto do Nascimento Rhem e o C\u00f4nego Joaquim Diamantino, vig\u00e1rio da Par\u00f3quia de Cat\u00fa.<\/p>\n

O naufr\u00e1gio do Itacar\u00e9, por causa da grande trag\u00e9dia que foi, repercutiu em todo o pa\u00eds e causou revolta na popula\u00e7\u00e3o de Ilh\u00e9us contra a firma que agenciava o iate, acusada de neglig\u00eancia e irresponsabilidade. A opini\u00e3o geral apontava a falta de lastro como causa principal da cat\u00e1strofe, dizia-se que na viagem anterior para Salvador o iate viajara sem lastro a fim de levar um volume maior de carga e que, na volta, mais leve, sem estabilidade suficiente, virou ao impacto das ondas na entrada da barra.<\/p>\n

Foram apontados como respons\u00e1veis pela cat\u00e1strofe o Comandante do iate, o armador e o pr\u00e1tico da barra de Ilh\u00e9us. Dois anos depois os acusados foram inocentados pelo Tribunal Mar\u00edtimo do Rio de Janeiro.<\/p>\n

No dia 26 deveria se realizar a \u201cPasseata do Sil\u00eancio\u201d, da Pra\u00e7a Firmino Amaral at\u00e9 o Cemit\u00e9rio da Vit\u00f3ria, a manifesta\u00e7\u00e3o foi proibida pela Secretaria de Seguran\u00e7a P\u00fablica, com medo de retalia\u00e7\u00f5es, tanto que soldados guardavam o edif\u00edcio onde funcionava a firma Correia Ribeiro & Cia., agente do Itacar\u00e9.<\/p>\n

Um dos grandes her\u00f3is do naufr\u00e1gio foi o ilheense Waldemar (Vav\u00e1) Virolli, ex-marinheiro, que ganhou uma medalha de Honra ao M\u00e9rito, medalha de ouro, num programa da Radio Nacional do Rio de janeiro, que homenageava os autores de grandes fa\u00e7anhas, por causa dos salvamentos que fez, Waldemar era uma grande figura, morava na Fonte da Cruz, baixinho, bebia demais, um dos seus divertimentos era nadar at\u00e9 a pedra do rapa.<\/p>\n

A Cruzada do Bem pelo Bem organizou uma campanha de ajuda aos sobreviventes do naufr\u00e1gio e a fam\u00edlia Badar\u00f3 mandou construir um cruzeiro no morro de Pernambuco, na entrada da barra, em frente ao local do naufr\u00e1gio.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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