{"id":121301,"date":"2019-12-14T00:49:25","date_gmt":"2019-12-14T03:49:25","guid":{"rendered":"http:\/\/www.r2cpress.com.br\/v1\/?p=121301"},"modified":"2019-12-14T00:50:42","modified_gmt":"2019-12-14T03:50:42","slug":"umas-e-outras-da-cidade-xxxii","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.r2cpress.com.br\/v1\/2019\/12\/14\/umas-e-outras-da-cidade-xxxii\/","title":{"rendered":"UMAS E OUTRAS DA CIDADE (XXXII)"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>(NOTAS DE BELMONTE – \u2018BEBEL\u2019 PARA OS MAIS CHEGADOS)
\nMuito antes do assoreamento dominar o Jequitinhonha \u2013em especial nas
\n\u00e1guas portu\u00e1rias de Bebel\u2013, o rio, al\u00e9m de ancoradouro, serviu de amerissagem aos
\nJunkers W-34 e JU-52, hidroavi\u00f5es de 5 e 19 passageiros da empresa Syndicato
\nCondor Ltda., ao intercalar, em escala regular, a linha Salvador\/Rio e vice-versa,
\ncomo exposto no Umas e Outras XXXI.
\nEssa intera\u00e7\u00e3o \u00e1gua e ar pareceu pressupor o outro pendor de Bebel: o pela
\navia\u00e7\u00e3o. Quando de 1956 a 1961 o presidente Juscelino Kubitschek construiu
\nestradas e incentivou a vinda de empresas como Ford, Volkswagen, alicer\u00e7ando a
\nind\u00fastria automobil\u00edstica do pa\u00eds, em Bebel a constru\u00e7\u00e3o entre 1951 e 1955 de pista
\npavimentada \u2013com aeroporto\u2013 fomentava a voca\u00e7\u00e3o da cidade pelo transporte
\na\u00e9reo. Com infraestrutura disponibilizada, n\u00e3o tardou companhias a\u00e9reas como
\nCruzeiro do Sul, Varig, Vasp, Sadia \u2013com seus avi\u00f5es \u201cDouglas\u201d DC-3\u2013
\nagenciarem em sequ\u00eancia viagens interestaduais na cidade. As de curtas dist\u00e2ncias
\neram dominadas pelo famosos \u2018teco-tecos\u2019, \u2018cessnas\u2019, \u2018piper\u2019, \u2018bonanzas\u2019,
\nmonomotores sempre prontos a decolarem com destino onde existisse uma pista
\nem condi\u00e7\u00e3o de aterrisagem. Com isso nasce em Bebel, ao lado dos barcos a vapor
\n(mencionados igualmente na parte XXXI) um modelo dual de transporte.
\nNesse clima aeron\u00e1utico pilotos como Benedito Ambr\u00f3sio, Juarez Cardoso,
\nAmando Peixoto, Alberto Costa Lima, Nena Lapa, Faf\u00e1, Wanderley, Dem\u00f3stenes
\nXaxa, Gilberto Pedreira, Diogo, M\u00e1rcio, Agnelo, Lito, Fernando, Meira dentre
\noutros nomes, eram familiares da cidade. Sim, como as proezas realizadas por bom
\nn\u00famero deles, como a de Rafael Tosto (ou Faf\u00e1, como era conhecido) ao cismar de
\npassar por baixo da ponte do Jequitinhonha com seu monomotor. Mas, a fa\u00e7anha,
\ncomo o ressalta, n\u00e3o foi na \u2018tora\u2019 n\u00e3o, pois houve um tempo dedicado a minuciosos
\nc\u00e1lculos e s\u00f3 depois disso \u00e9 que o projeto se concretizou. E fora t\u00e3o bem-sucedido
\nque o condutor n\u00e3o hesitou em atravessa-la mais uma vez. E que dizer dos rasantes
\na derrubar antenas de televis\u00e3o da casa em Itapebi de Nelson Moura, conhecido
\ncacauicultor e comerciante desta cidade e, seu sogro?! Claro que os voos baixos
\neram impulsionados pelos arroubos da juventude, mas tinham um objetivo:
\ndemonstrar as qualidades de aviador \u00e0 futura c\u00f4njuge e ao pai dela, apesar dos
\npreju\u00edzos televisivos lhe causados.
\nVoltaremos a falar dos aviadores na pr\u00f3xima Umas e Outras. Mas
\nantecedendo a batida do martelo achamos por bem registrar que este escrevinhado
\nest\u00e1 inserido numa \u00e9poca em que as na\u00e7\u00f5es, tanto as desenvolvidas como as
\nsubdesenvolvidas, naquela de progredir e progredir, procuravam, com a v\u00eania para
\na express\u00e3o, \u201ccomer\u201d Petr\u00f3leo. O Brasil, \u00e1vido por progresso n\u00e3o vacila. No
\nquesito transporte tratou logo de desembarcar das ferrovias e, embarcar \u2013com as
\nrotas a\u00e9reas correndo por fora\u2013 nas rodovias. O uso sem controle ou modera\u00e7\u00e3o (a
\npartir da queima do \u2018carv\u00e3o mineral\u2019 se diga) do dito \u00f3leo e de seus derivados s\u00f3
\npodia dar no pior: o aumento da polui\u00e7\u00e3o do ar, intensidade do \u2018efeito estufa\u2019 e
\nconsequente eleva\u00e7\u00e3o do aquecimento do Planeta, com efeito danoso em todo o
\nmundo. Hoje, na tentativa de diminuir a desgraceira, as na\u00e7\u00f5es adotam a
\n\u2018garimpagem\u2019 \u00e0 cata em seus territ\u00f3rios de fontes energ\u00e9ticas renov\u00e1veis,
\nentretanto sem a formula\u00e7\u00e3o de um \u201ccontrato\u201d com a forte \u2013e capitalista, claro\u2013
\ncadeia produtiva \u2013e seguimentos\u2013 do mineral. Isso sem contabilizar a significativa
\najuda do cont\u00ednuo \u2018desmatamento\u2019, sobretudo na Amaz\u00f4nia.
\nPara os incr\u00e9dulos das altera\u00e7\u00f5es clim\u00e1ticas, aqui \u2013 \u2018in loco\u2019\u2013 na regi\u00e3o do
\nSul da Bahia est\u00e1 fazendo um calor do \u2018cacete\u2019, al\u00e9m da conta, ou seja, crescente
\ncomo vem ocorrendo nos anos anteriores.
\nHeckel Janu\u00e1rio
\nEm tempo: as lembran\u00e7as trocadas pelo WhatsApp com o belmontense Rog\u00e9rio
\nGomos de Oliveira sobre os pilotos foram valiosas na elabora\u00e7\u00e3o deste
\nescrevinhado.
\nEm tempo2: a mencionada \u2018ponte\u2019 fica na BR-101 nas proximidades de Itapebi. O
\nfato da \u2018ponte\u2019 e da \u2018antena\u2019 foram confirmados de viva voz e com detalhes pelo
\naludido piloto em conversa com o Rog\u00e9rio (citado acima), quando m\u00eas passado
\n(XI\/2019) passara alguns dias em Bebel em companhia do amigo dele, o
\ncacauicultor Mario Roberto. Ali\u00e1s o piloto \u2013atualmente residindo em Feira de
\nSantana\u2013 \u00e9 de uma fam\u00edlia ligada a avia\u00e7\u00e3o: o irm\u00e3o Milton Tosto \u00e9 dono da Bahia
\nTaxi A\u00e9reo e um outro chamado Betuca, morreu \u2013faz muito tempo\u2013 de acidente
\na\u00e9reo. O avi\u00e3o que pilotava caiu no manguezal da regi\u00e3o de Valen\u00e7a-Ba.
\nEm tempo3: Tem-se em Bebel que umas das causas \u2013possivelmente a mais
\nintensa\u2013 do assoreamento do Jequitinhonha, foi o desmatamento de suas margens e
\nadjac\u00eancias. A pista e o aeroporto foram constru\u00eddos na gest\u00e3o do prefeito Jo\u00e3o
\nSantos de Oliveira (1951\/1955)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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