{"id":12383,"date":"2011-04-06T13:18:08","date_gmt":"2011-04-06T16:18:08","guid":{"rendered":"http:\/\/www.r2cpress.com.br\/v1\/?p=12383"},"modified":"2011-04-06T13:18:08","modified_gmt":"2011-04-06T16:18:08","slug":"dragagem-do-porto-de-ilheus-amplia-capacidade-de-recebimento-e-escoamento-de-cargas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.r2cpress.com.br\/v1\/2011\/04\/06\/dragagem-do-porto-de-ilheus-amplia-capacidade-de-recebimento-e-escoamento-de-cargas\/","title":{"rendered":"Dragagem do Porto de Ilh\u00e9us amplia capacidade de recebimento e escoamento de cargas"},"content":{"rendered":"

Cerca de 100 milh\u00f5es de reais ser\u00e3o investidos para aumentar o calado operacional para 14 metros. Al\u00e9m da movimenta\u00e7\u00e3o de gr\u00e3os, o porto desponta no segmento tur\u00edstico.<\/strong><\/p>\n

O Porto de Ilh\u00e9us registrou em 2010 uma receita operacional bruta de 3,4 milh\u00f5es de reais. A expectativa da Companhia Docas do Estado da Bahia \u2013 Codeba, respons\u00e1vel pela administra\u00e7\u00e3o do porto, \u00e9 de crescimento desse n\u00famero ap\u00f3s a conclus\u00e3o da dragagem de aprofundamento do calado operacional, que vai passar de 10 para 14 metros. Com investimentos da ordem de 100 milh\u00f5es de reais, advindos do governo federal, a obra ir\u00e1 resultar na amplia\u00e7\u00e3o da capacidade de recebimento e escoamento de cargas. <\/p>\n

Atualmente, o Porto de Ilh\u00e9us movimenta principalmente soja, concentrado de n\u00edquel e \u00f3xido de magn\u00e9sio, entre outros produtos. O porto desponta tamb\u00e9m no segmento de turismo, recebendo a cada ano n\u00famero crescente de navios de cruzeiros. Em 2010, foram 40 navios e cerca de 90 mil passageiros recepcionados.<\/p>\n

<\/p>\n

A moderniza\u00e7\u00e3o do Porto de Ilh\u00e9us envolve, al\u00e9m da dragagem, o arrendamento e a melhoria do terminal especializado em gr\u00e3os. Os recursos, com origem na iniciativa privada, ultrapassam 20 milh\u00f5es de reais.<\/p>\n

Segundo Jos\u00e9 Muniz Rebou\u00e7as, al\u00e9m da movimenta\u00e7\u00e3o de gr\u00e3os, o porto tem grande potencial para apoiar a atividade petrol\u00edfera e pode servir no futuro de base de apoio para atividades off-shore e tamb\u00e9m para a importa\u00e7\u00e3o de cargas projeto.<\/p>\n

Panorama \u2013 Porto de Ilh\u00e9us em n\u00fameros<\/strong>
\nInstala\u00e7\u00f5es de acostagem com 430 metros de comprimento com um dolfin de amarra\u00e7\u00e3o
\nBacia de evolu\u00e7\u00e3o com 560 metros de comprimento e 350 metros de largura
\n10 metros de profundidade
\nDisponibilidade do cais para dois navios atracados simultaneamente
\nDois armaz\u00e9ns com 8.000 m\u00b2 cada um
\nP\u00e1tios descobertos com 10.500 m\u00b2
\nReceita operacional bruta em 2010: R$ 3,4 milh\u00f5es<\/p>\n

A Codeba<\/strong>
\nA Companhia das Docas do Estado da Bahia \u2013 Codeba \u00e9 uma empresa de economia mista, criada em 17 de mar\u00e7o de 1977, com o objetivo de administrar e explorar a atividade dos portos de Salvador, Aratu e Ilh\u00e9us. Ela tem a miss\u00e3o de fomentar a atividade portu\u00e1ria, promovendo, controlando e disponibilizando infraestrutura com efici\u00eancia, de forma econ\u00f4mica e s\u00f3cio ambientalmente sustent\u00e1vel. Desde sua cria\u00e7\u00e3o, a Codeba vem fazendo constantes investimentos com o intuito de modernizar e promover a evolu\u00e7\u00e3o de seu complexo portu\u00e1rio para consolidar a Bahia como um estado estrat\u00e9gico e fundamental no mapa dos neg\u00f3cios mundiais.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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