{"id":131663,"date":"2026-01-09T13:54:40","date_gmt":"2026-01-09T16:54:40","guid":{"rendered":"https:\/\/www.r2cpress.com.br\/v1\/?p=131663"},"modified":"2026-01-09T13:54:40","modified_gmt":"2026-01-09T16:54:40","slug":"velocidade-alcool-e-fadiga-impoem-riscos-elevados-em-estradas-e-vias-urbanas-durante-periodo-de-ferias","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.r2cpress.com.br\/v1\/2026\/01\/09\/velocidade-alcool-e-fadiga-impoem-riscos-elevados-em-estradas-e-vias-urbanas-durante-periodo-de-ferias\/","title":{"rendered":"Velocidade, \u00e1lcool e fadiga imp\u00f5em riscos elevados em estradas e vias urbanas durante per\u00edodo de f\u00e9rias"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>A velocidade elevada reduz o tempo de rea\u00e7\u00e3o, o consumo de \u00e1lcool compromete a capacidade de julgamento e a fadiga e afeta seriamente a aten\u00e7\u00e3o e os reflexos<\/em><\/p>\n

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Curitiba, janeiro de 2026 \u2013<\/strong>\u00a0Comumente, \u00e0 medida que os per\u00edodos de festas e f\u00e9rias se aproximam cresce o tr\u00e1fego em vias urbanas e rodovias, tornando ainda mais urgente refor\u00e7ar a aten\u00e7\u00e3o a tr\u00eas grandes fatores de risco no tr\u00e2nsito: o excesso de velocidade, o consumo de \u00e1lcool e a fadiga do condutor.<\/p>\n

Dados recentes apontam que em 2024 foram registradas 37.150 mortes por sinistros de tr\u00e2nsito no Brasil, um aumento de 6,51% em rela\u00e7\u00e3o a 2023. Em rodovias federais a situa\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m se agravou: em\u00a02024<\/a>, foram contabilizadas 73.156 ocorr\u00eancias com 6.160 v\u00edtimas fatais, o que representa mais de 16 mortes por dia no trecho federal.<\/p>\n

Quanto ao\u00a0excesso de velocidade<\/a>, as infra\u00e7\u00f5es nas rodovias federais em 2024 ultrapassaram 6,5 milh\u00f5es, sendo essa conduta a que lidera com aproximadamente 90% das autua\u00e7\u00f5es. No que diz respeito ao \u00e1lcool, um estudo da organiza\u00e7\u00e3o\u00a0Vital Strategies<\/a>\u00a0apontou que, se o consumo de \u00e1lcool fosse reduzido em 20% no Brasil, poderiam ser evitadas cerca de 10.400 mortes por ano \u2014 o equivalente a uma vida salva a cada hora.<\/p>\n

Esses dados evidenciam que a combina\u00e7\u00e3o de dirigir em alta velocidade, sob efeito de \u00e1lcool ou com fadiga acumulada converge para um cen\u00e1rio cr\u00edtico, especialmente em momentos de forte fluxo como feriados prolongados, f\u00e9rias escolares e retornos de veraneio. Em regi\u00f5es de destino tur\u00edstico ou em grandes deslocamentos interestaduais, os riscos se multiplicam. A velocidade elevada reduz o tempo de rea\u00e7\u00e3o, o consumo de \u00e1lcool compromete a capacidade de julgamento e a fadiga e afeta seriamente a aten\u00e7\u00e3o e os reflexos. Em um trecho de rodovia de pista simples ou urbano com pedestres e ciclistas, esses tr\u00eas fatores somados aumentam drasticamente a probabilidade de sinistros graves ou fatais.<\/p>\n

Especialistas em seguran\u00e7a vi\u00e1ria refor\u00e7am que cada decis\u00e3o ao volante conta e que o condutor exerce impacto n\u00e3o apenas sobre si mesmo, mas sobre todos que compartilham a via. \u201cRespeitar os limites de velocidade n\u00e3o \u00e9 quest\u00e3o de multa, \u00e9 quest\u00e3o de vida. N\u00e3o dirigir ap\u00f3s consumir \u00e1lcool, mesmo em pequena quantidade, e reconhecer que o cansa\u00e7o exige pausa s\u00e3o atitudes que salvam vidas\u201d, afirma Luiz Gustavo Campos, diretor da Perkons e especialista em tr\u00e2nsito. \u201cO tr\u00e2nsito pede empatia, responsabilidade e aten\u00e7\u00e3o, n\u00e3o se trata apenas de estar em movimento, mas de zelar pela conviv\u00eancia segura de pedestres, ciclistas, passageiros e outros motoristas\u201d, completa.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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