{"id":20550,"date":"2011-07-25T13:48:31","date_gmt":"2011-07-25T16:48:31","guid":{"rendered":"http:\/\/www.r2cpress.com.br\/v1\/?p=20550"},"modified":"2011-07-25T13:48:31","modified_gmt":"2011-07-25T16:48:31","slug":"a-coluna-do-jonildo-24","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.r2cpress.com.br\/v1\/2011\/07\/25\/a-coluna-do-jonildo-24\/","title":{"rendered":"A Coluna do Jonildo"},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" alt=\"\" src=\"http:\/\/www.r2cpress.com.br\/v1\/wp-content\/uploads\/jonildo-perfil.jpg\" class=\"alignright\" width=\"300\" height=\"190\" \/><strong>Porto de Ilh\u00e9us I<\/strong><\/p>\n<p>O Porto de Ilh\u00e9us est\u00e1 na emin\u00eancia de ser interditado em consequ\u00eancia da falta de vontade da Companhia das Docas do Estado da Bahia em realizar as obras de dragagem e investimentos na \u00e1rea de infraestrutura. O atual diretor presidente da Codeba, Sr. Jos\u00e9 Muniz Rebou\u00e7as, ascendeu ao cargo na cota do vice governador (o eterno governista) Oto Alencar. O vice que tamb\u00e9m \u00e9 secret\u00e1rio de Infraestrutura do Estado, e dizem, \u00edntimo da TPC. Essa empresa, para quem n\u00e3o sabe, \u00e9 a ponta privada do Porto de Arat\u00fa.<br \/>\nA TPC foi criada em 2000, em Salvador, para atuar nas \u00e1reas portu\u00e1ria, aeroportu\u00e1ria e de log\u00edstica geral e se consolidou como um dos maiores grupos do Brasil.<br \/>\nS\u00f3 recordando, a soja foi tirada do Porto de Ilh\u00e9us para ser embarcada por esse porto.<br \/>\nO Sr Jos\u00e9 Muniz Rebou\u00e7as s\u00f3 esteve em Ilh\u00e9us uma \u00fanica vez, participou da reuni\u00e3o da Gest\u00e3o Portu\u00e1ria, na Associa\u00e7\u00e3o Comercial e nunca mais foi visto por aqui.<br \/>\n\u00c9 uma situa\u00e7\u00e3o no m\u00ednimo estranha e complicada. O vice governador \u00e9 pr\u00f3ximo de uma empresa privada que opera no porto p\u00fablico de Aratu concorrendo com esse e os demais portos p\u00fablicos da Bahia. O gestor da empresa respons\u00e1vel pela administra\u00e7\u00e3o os portos p\u00fablicos do Estado \u00e9 indicada, portanto da confian\u00e7a, do vice governador que \u00e9&#8230; Captou?<\/p>\n<p><strong>Porto de Ilh\u00e9us II<\/strong><\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<p>Pois bem! O Porto de Ilh\u00e9us pode ser fechado inclusive para os cruzeiros.  A profundidade do canal de evolu\u00e7\u00e3o e \u00e1rea de atraca\u00e7\u00e3o era de 10 metros, mas com o assoreamento est\u00e1 em torno dos 9. Para poder operar plenamente a sua profundidade deveria ter 14 metros.<br \/>\nO pior, atualmente n\u00e3o adianta muito a dragagem apenas da bacia e canal, porque a \u00e1rea que fica na parte externa do Porto, entre o molhe do espig\u00e3o e a Pedra de Ilh\u00e9us, j\u00e1 se transformou numa \u201cpraia\u201d e essa areia est\u00e1 sendo jogada (aterrando) a bacia do cais de atraca\u00e7\u00e3o.<br \/>\nOs guindastes do Porto est\u00e3o quebrados, parados, abandonados, sucateados. Houve um processo de canibaliza\u00e7\u00e3o de pe\u00e7as necess\u00e1rio para que, pelo menos um, pudesse funcionar. As m\u00e1quinas de opera\u00e7\u00e3o portu\u00e1ria em terra, tamb\u00e9m est\u00e3o paradas, sem manuten\u00e7\u00e3o. Ali\u00e1s, a Codeba n\u00e3o autoriza nenhuma manuten\u00e7\u00e3o no Porto de Ilh\u00e9us. At\u00e9 os equipamentos de seguran\u00e7a, instalados na portaria, n\u00e3o est\u00e3o funcionando a contento.<br \/>\nO Porto, segundo os sindicatos e os seus operadores, mesmo com o imenso boicote, \u00e9 vi\u00e1vel. A Codeba nunca engoliu a id\u00e9ia de um porto fora da capital concorrendo com os de Salvador (a Bahia deles \u00e9 somente l\u00e1). S\u00f3 o TPC.<\/p>\n<p><strong>O convite<\/strong><\/p>\n<p>E por falar no vice-governador que \u00e9, tamb\u00e9m, presidente do PSD na Bahia, Otto Alencar, em entrevista ao programa O Tabuleiro, do radialista Vila Nova (R\u00e1dio Conquista FM), disse que espera com ansiedade pelo ingresso do m\u00e9dico ilheense M\u00e1rio Alexandre Sousa, filho da deputada Angela Sousa e vice-prefeito do munic\u00edpio, nas fileiras do novo partido.<br \/>\nOto quer os dois.<\/p>\n<p><strong>Ad\u00e9lia Pinheiro<\/strong><\/p>\n<p>A vice-reitora da Universidade Estadual de Santa Cruz \u2013 UESC, professora doutora Ad\u00e9lia Pinheiro, assumiu que \u00e9 candidata a sucess\u00e3o do reitor Joaquim Bastos. O an\u00fancio foi feito durante reuni\u00e3o com pr\u00f3-reitores, assessores e diretores de \u00f3rg\u00e3os suplementares da Universidade.<br \/>\nA professora Ad\u00e9lia Pinheiro lan\u00e7ou a sua candidatura motivada pela defesa de um projeto de crescimento da Universidade, da consolida\u00e7\u00e3o de um fazer universit\u00e1rio com qualidade e do cumprimento do papel de intera\u00e7\u00e3o social da institui\u00e7\u00e3o. A sua candidatura est\u00e1 fundamentada na sua trajet\u00f3ria como docente, no apoio da comunidade acad\u00eamica e no desejo pessoal de contribuir com o fortalecimento e a expans\u00e3o da UESC.<br \/>\nNo pr\u00f3ximo dia 2 de agosto, o Conselho Universit\u00e1rio (Consu) estar\u00e1 reunido para escolher a comiss\u00e3o eleitoral que conduzir\u00e1 o processo sucess\u00f3rio. As elei\u00e7\u00f5es para o cargo de reitor da UESC, conforme o atual regimento acontecem na \u00faltima semana do pr\u00f3ximo m\u00eas de novembro. Cerca de 10 mil pessoas, entre estudantes, servidores e professores que formam a comunidade acad\u00eamica ativa, devem votar.<\/p>\n<p><strong>Dulce dos Pobres<\/strong><\/p>\n<p>Nos dias 10, 11 e 12 de agosto o padre Cristo vai promover o Tridoo para a primeira celebra\u00e7\u00e3o, em Ilh\u00e9us, em louvor a dia da \u201cBem Aventurada Dulce dos Pobres\u201d, que, desde o ano passado, com a beatifica\u00e7\u00e3o da Irm\u00e3 Dulce, \u00e9 comemorado em 13 de agosto. A Celebra\u00e7\u00e3o ser\u00e1 na Igreja S\u00e2o Paulo Ap\u00f3stolo, na Princesa Isabel<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Porto de Ilh\u00e9us I O Porto de Ilh\u00e9us est\u00e1 na emin\u00eancia de ser interditado em consequ\u00eancia da falta de vontade da Companhia das Docas do Estado da Bahia em realizar as obras de dragagem e investimentos na \u00e1rea de infraestrutura. 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