As 100 primeiras fam\u00edlias de posseiros dos munic\u00edpios de Jequi\u00e9, Brumado, Caetit\u00e9, Ibiassuc\u00ea e Tanha\u00e7u, que ocupam terras no tra\u00e7ado da Ferrovia de Integra\u00e7\u00e3o Oeste-Leste, (Fiol), est\u00e3o indenizadas pela Valec pelas \u00e1reas que ser\u00e3o desapropriadas para implanta\u00e7\u00e3o da ferrovia. Para garantir que os posseiros sejam indenizados tanto pelas benfeitorias como pela terra, o governo estadual reconheceu o direito de posse, emitindo as escrituras. Essa solu\u00e7\u00e3o foi encontrada depois que o assunto foi debatido com a Procuradoria Geral do Estado, Coordena\u00e7\u00e3o de Desenvolvimento Agr\u00e1rio da Secretaria da Agricultura, (CDA), e com a Valec Constru\u00e7\u00e3o, Engenharia e Ferrovia, (Valec). De acordo com a advogada da Valec, Cec\u00edlia Cafezeiro, todo processo est\u00e1 sendo realizado com forte conota\u00e7\u00e3o social.<\/p>\n
Na noite desta segunda-feira, (25), \u00e0s 20 horas, Cec\u00edlia Cafezeiro, que representa a Valec, participou de ato na Seagri, onde o secret\u00e1rio Eduardo Salles assinou as escrituras, solenidade que contou com a participa\u00e7\u00e3o do coordenador executivo da CDA, Lu\u00eds Anselmo Pereira de Souza. Salles afirmou que a desapropria\u00e7\u00e3o e indeniza\u00e7\u00e3o pelas \u00e1reas por onde a ferrovia vai passar \u00e9 o primeiro passo para a Ferrovia de Integra\u00e7\u00e3o Oeste-Leste entrar nos trilhos. A meta \u00e9 que a ferrovia esteja pronta em 2012.<\/p>\n
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O secret\u00e1rio Eduardo Salles informou que centenas de posseiros ser\u00e3o indenizados pelas \u00e1reas que ser\u00e3o desapropriadas ao longo do tra\u00e7ado da ferrovia. O coordenador executivo da CDA, Lu\u00eds Anselmo Pereira de Souza informou que, al\u00e9m de receber, agora, as escrituras referentes \u00e0s \u00e1reas desapropriadas, os posseiros receber\u00e3o tamb\u00e9m as escrituras da \u00e1rea total que ocupam. \u0093At\u00e9 o final do ano n\u00f3s vamos entregar os t\u00edtulos de posse\u0094, prometeu.<\/p>\n
A faixa de dom\u00ednio da Ferrovia de Integra\u00e7\u00e3o Oeste-Leste \u00e9 de 80 metros, (40 de cada lado), e o governo da Bahia olha com aten\u00e7\u00e3o a situa\u00e7\u00e3o das propriedades ao longo do tra\u00e7ado.<\/p>\n
A FERROVIA<\/strong><\/p>\n A Ferrovia de Integra\u00e7\u00e3o Oeste-Leste \u00e9 uma das prioridades do Programa Federal de Acelera\u00e7\u00e3o do Crescimento (PAC), e vai ligar as cidades de Ilh\u00e9us, Caetit\u00e9 e Barreiras, no estado da Bahia, a Figueir\u00f3polis, no estado do Tocantins. A constru\u00e7\u00e3o da Ferrovia permitir\u00e1 a dinamiza\u00e7\u00e3o na sa\u00edda da produ\u00e7\u00e3o da Bahia para outros p\u00f3los no Pa\u00eds, por interm\u00e9dio da conex\u00e3o com a Ferrovia Norte-Sul.<\/p>\n Ser\u00e3o 1.527 km de extens\u00e3o e envolver\u00e1 investimentos estimados em R$ 7,43 bilh\u00f5es at\u00e9 2014. Entre as vantagens previstas com a constru\u00e7\u00e3o da Ferrovia, est\u00e3o a redu\u00e7\u00e3o de custos do transporte de insumos e produtos diversos, o aumento da competitividade dos produtos do agroneg\u00f3cio e a possibilidade de implanta\u00e7\u00e3o de novos p\u00f3los agroindustriais, al\u00e9m da explora\u00e7\u00e3o de min\u00e9rios, aproveitando sua conex\u00e3o com a malha ferrovi\u00e1ria nacional.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" As 100 primeiras fam\u00edlias de posseiros dos munic\u00edpios de Jequi\u00e9, Brumado, Caetit\u00e9, Ibiassuc\u00ea e Tanha\u00e7u, que ocupam terras no tra\u00e7ado da Ferrovia de Integra\u00e7\u00e3o Oeste-Leste, (Fiol), est\u00e3o indenizadas pela Valec pelas \u00e1reas que ser\u00e3o desapropriadas para implanta\u00e7\u00e3o da ferrovia. Para garantir que os posseiros sejam indenizados tanto pelas benfeitorias como pela terra, o governo estadual […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[29],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.r2cpress.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20628"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.r2cpress.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.r2cpress.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.r2cpress.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.r2cpress.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=20628"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.r2cpress.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20628\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":20630,"href":"https:\/\/www.r2cpress.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20628\/revisions\/20630"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.r2cpress.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=20628"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.r2cpress.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=20628"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.r2cpress.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=20628"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}