![\"\"](\"http:\/\/www.r2cpress.com.br\/v1\/wp-content\/uploads\/foto-alan.jpg\" "\\"foto")
<\/a>Alan Dick Megi <\/p><\/div>Desde o in\u00edcio das discuss\u00f5es sobre a constru\u00e7\u00e3o do Porto Sul em nosso munic\u00edpio, eu tive a oportunidade de emitir minhas opini\u00f5es de forma clara, deixando-as registradas \u201cpor escrito\u201d nos jornais ou nos blogs. <\/p>\n
Para relembrar, nas minhas coloca\u00e7\u00f5es deixava claro o meu contentamento com a possibilidade de novos investimentos em infra-estrutura, por\u00e9m tive posi\u00e7\u00e3o frontalmente contr\u00e1ria \u00e0 sua localiza\u00e7\u00e3o na Ponta da Tulha, principalmente da \u00e1rea de 1700 hectares desapropriada pelo Governo do Estado, a qual seria inicialmente destinada a uma zona portu\u00e1ria e industrial ao longo do litoral norte, entre o loteamento J\u00f3ia do Atl\u00e2ntico e a Ponta da Tulha. Em minha posi\u00e7\u00e3o contr\u00e1ria a essa localiza\u00e7\u00e3o, argumentava eu que se tratava de uma \u00e1rea ambientalmente fr\u00e1gil e ao mesmo tempo extremamente importante para o desenvolvimento tur\u00edstico do munic\u00edpio. Que poder\u00edamos perfeitamente ter um novo porto sem perder t\u00e3o importante zona de desenvolvimento urbano e tur\u00edstico. Bastaria que mantiv\u00e9ssemos a zona portu\u00e1ria e industrial com seus galp\u00f5es, dep\u00f3sitos e ind\u00fastrias do outro lado do rio Almada, mais pr\u00f3ximo ao Distrito Industrial e \u00e0 rodovia BA-262 (Ilh\u00e9us\/Uru\u00e7uca) em liga\u00e7\u00e3o com a futura ZPE. No texto uma \u201cPar\u00e1bola Tupiniquim\u201d, fazendo uma analogia com nossas resid\u00eancias, dizia eu que uma m\u00e1quina de lavar roupa, muito necess\u00e1ria e importante para a fam\u00edlia, n\u00e3o deveria ser instalada na sala de visitas e sim na \u00e1rea de servi\u00e7o da casa. Para aqueles que diziam que \u201cn\u00e3o se podia fazer omelete sem quebrar os ovos\u201d, eu respondia que a omelete poderia ser feita e quebrados quantos ovos fossem necess\u00e1rios, por\u00e9m deveria ser feita na cozinha e n\u00e3o no meio da sala.<\/p>\n
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Muitos entenderam e concordaram, mas muitos n\u00e3o entenderam ou n\u00e3o quiseram entender e me colocaram no rol dos que eram contr\u00e1rios ao porto, reduzindo e desqualificando o di\u00e1logo e a an\u00e1lise t\u00e9cnica para uma simpl\u00f3ria discuss\u00e3o de ser \u201ccontra ou a favor\u201d do porto sul. Essa simplifica\u00e7\u00e3o, que beirava o rid\u00edculo, gastou energia e tempo que atrasaram as an\u00e1lises e estudos verdadeiramente importantes sobre a melhor forma e melhor local para implantar o novo e importante equipamento de infra-estrutura, de forma a possibilitar enormes ganhos com m\u00ednimas perdas para toda a regi\u00e3o.<\/p>\n
Mas as quest\u00f5es puramente urban\u00edsticas nem sempre tem import\u00e2ncia frente aos grandes interesses econ\u00f4micos ou \u00e0s decis\u00f5es politicamente equivocadas. Mas, por sorte, a \u00e1rea inicialmente escolhida era t\u00e3o inapropriada em todos os sentidos, principalmente na quest\u00e3o ambiental, esta sim com for\u00e7a suficiente para frear os \u00edmpetos vorazes do pseudo-desenvolvimento baseado apenas nos lucros de alguns, determinou a necessidade de encontrar outro s\u00edtio para a sua implanta\u00e7\u00e3o. <\/p>\n
Com isso os projetos se voltaram para as \u00e1reas situadas a oeste do rio Almada, pr\u00f3ximo a Aritagu\u00e1, ao Distrito Industrial e \u00e0 ZPE.
\nExatamente como eu sugeria!<\/p>\n
Que bom! O bom senso est\u00e1 prevalecendo! Pelo menos do ponto de vista urban\u00edstico estamos de acordo. <\/p>\n
Agora, que sejam feitos todos os estudos para minimizar os impactos ambientais, assunto que eu n\u00e3o tenho conhecimento t\u00e9cnico suficiente para opinar, portanto, com a palavra os bi\u00f3logos, hidrologistas e demais especialistas em meio ambiente que podem contribuir para que seja poss\u00edvel a implanta\u00e7\u00e3o deste t\u00e3o importante investimento.<\/p>\n
Mas n\u00e3o nos esque\u00e7amos de lutar decisivamente para que sejam elaborados todos os planos de desenvolvimento do munic\u00edpio de forma a garantir que tenhamos um investimento ainda maior do que o investido nas instala\u00e7\u00f5es portu\u00e1rias, em habita\u00e7\u00e3o, sa\u00fade, educa\u00e7\u00e3o, saneamento b\u00e1sico, infra-estrutura vi\u00e1ria e seguran\u00e7a, pois a regi\u00e3o precisa crescer com harmonia para n\u00e3o inchar no meio do caos e da desordem. <\/p>\n
\u00c9 preciso que fique bem claro e bem documentado que esses investimentos ser\u00e3o feitos dentro de um cronograma pr\u00e9-estabelecido e com as responsabilidades de cada esfera governamental e de cada empresa privada, devidamente claras e aprovadas em documentos p\u00fablicos, para que no futuro, a sociedade, junto com o Minist\u00e9rio P\u00fablico, possa cobrar de cada \u00f3rg\u00e3o ou empresa, o cumprimento de suas obriga\u00e7\u00f5es.<\/p>\n
Se assim se fizer, que venha o Porto Sul, que venha a ferrovia, que venham os empreendimentos tur\u00edsticos. Que venha o desenvolvimento sustent\u00e1vel.<\/p>\n
— Desde o in\u00edcio das discuss\u00f5es sobre a constru\u00e7\u00e3o do Porto Sul em nosso munic\u00edpio, eu tive a oportunidade de emitir minhas opini\u00f5es de forma clara, deixando-as registradas \u201cpor escrito\u201d nos jornais ou nos blogs. Para relembrar, nas minhas coloca\u00e7\u00f5es deixava claro o meu contentamento com a possibilidade de novos investimentos em infra-estrutura, por\u00e9m tive posi\u00e7\u00e3o […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[10],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.r2cpress.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23279"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.r2cpress.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.r2cpress.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.r2cpress.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.r2cpress.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=23279"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.r2cpress.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23279\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":23282,"href":"https:\/\/www.r2cpress.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23279\/revisions\/23282"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.r2cpress.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=23279"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.r2cpress.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=23279"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.r2cpress.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=23279"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\nAlan Dick Megi \u2013 Arquiteto, especialista em Planejamento Urbano e Gest\u00e3o de Cidades.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"