Os navios de soja n\u00e3o atracar\u00e3o no Porto de Ilh\u00e9us, enquanto n\u00e3o forem realizadas as obras de dragagem. Essa foi a mensagem passada \u00e0s lideran\u00e7as portu\u00e1rias na \u00faltima sexta feira(16), porque, com a profundidade de menos de 9,30 metros, quando a ideal m\u00ednima seria de 10 metros, est\u00e1 dificultando o movimento das embarca\u00e7\u00f5es, que, de acordo com tamanho e a carga embarcada dependem da alta da mar\u00e9, nas opera\u00e7\u00f5es de atraca\u00e7\u00e3o e desatraca\u00e7\u00e3o para reduzir os riscos de encalhes. <\/p>\n
Em outubro dever\u00e1 iniciar a programa\u00e7\u00e3o de ver\u00e3o e os navios de passageiros \u2013 turistas \u2013 tamb\u00e9m ser\u00e3o afetados.<\/p>\n
As lideran\u00e7as sindicais n\u00e3o escondem a revolta e a indigna\u00e7\u00e3o diante da gravidade do quadro, tendo em vista que h\u00e1 anos v\u00eam buscando junto ao governo do Estado e a CODEBA solu\u00e7\u00f5es para o problema, mas s\u00f3 t\u00eam ouvido promessas e enganos, numa demonstra\u00e7\u00e3o de falta de respeito das autoridades pol\u00edticas, para com o munic\u00edpio e com a comunidade portu\u00e1ria.<\/p>\n
Nos \u00faltimos 60 dias duas audi\u00eancias p\u00fablicas foram realizadas tratando da mat\u00e9ria e, uma dessas aconteceu nas depend\u00eancias internas do Porto do Malhado, quando representantes da CODEBA participaram do evento e mais uma vez n\u00e3o apresentaram solu\u00e7\u00f5es, a n\u00e3o ser promessas. \u201cEles s\u00e3o mentirosos\u201d desabafa um trabalhador portu\u00e1rio.<\/p>\n
<\/p>\n
Importante salientar que os portu\u00e1rios alegam que mais de 1 milh\u00e3o de toneladas de soja foram desviadas do Porto do Malhado para o Terminal Privativo de Cotegipe \u2013 TPC, um porto privado, cujos interesses s\u00e3o estranhos e inexplic\u00e1veis, quando questionada a passividade do governo do Estado e da CODEBA em permitir a retirada de um volume de carga desse vulto, para favorecer a um grupo privado, al\u00e9m de outras perguntas formuladas pelas entidades portu\u00e1rias de Ilh\u00e9us, mas, sem respostas das autoridades, nesse norte.<\/p>\n
Realmente o quadro \u00e9 de desola\u00e7\u00e3o, decep\u00e7\u00e3o e preocupa\u00e7\u00e3o na beira do cais de Ilh\u00e9us, porque o embarque da soja, embora n\u00e3o correspondendo \u00e0 altura para com a sobreviv\u00eancia da fam\u00edlia portu\u00e1ria, ameniza a situa\u00e7\u00e3o, tendo em vista que os navios de cacau operam, em m\u00e9dia entre 04 e 06 vezes por ano.<\/p>\n
\u201cEnquanto vigeu o imp\u00e9rio carlista, com chicote nas m\u00e3os, os portu\u00e1rios de Ilh\u00e9us jamais recuaram, porque destemidamente sempre enfrentaram aquele sistema, na \u00e9poca, tido como perverso e nunca foram t\u00e3o desrespeitados, nem o porto teve as suas atividades suspensas por falta de dragagem. Hoje podemos falar, denunciar, apontar erros, omiss\u00f5es em nome de uma democracia mascarada, porque temos a liberdade de manifesta\u00e7\u00e3o, mas, n\u00e3o somos ouvidos, onde os interesses de grupos econ\u00f4micos e politiqueiros prevalecem sobre os interesses coletivos. H\u00e1 uma grande diferen\u00e7a entre os sistemas Carlista e \u201cWagnelista\u201d. O primeiro, ditador, mas, que sofrivelmente cumpriu com a manuten\u00e7\u00e3o do Porto do Malhado, enquanto, o segundo, imaginariamente democr\u00e1tico desafina com a entoa\u00e7\u00e3o do que representa a dignidade e a sobreviv\u00eancia do trabalhador. A prova est\u00e1 a\u00ed, com o fechamento do Porto decretando a mis\u00e9ria de milhares de pessoas, futuros integrantes da nova Bolsa Fam\u00edlia, que tem raz\u00f5es positivas, com efeitos politiqueiros. N\u00e3o sentimos saudades do \u201ccarlismo\u201d, nem devemos persistir com esses sistema do \u201cWagnelismo\u201d. \u00c9 chegada a hora de iniciarmos uma luta para mudar o quadro pol\u00edtico no Estado da Bahia. Contra provas n\u00e3o h\u00e1 argumentos\u201d. Desabafou uma das lideran\u00e7as portu\u00e1rias de Ilh\u00e9us.<\/p>\n
\u201cO porto est\u00e1 fechando por culpa da CODEBA, omiss\u00e3o dos nossos Deputados Estaduais, Federais, Prefeito e da maioria dos vereadores ilheenses. Tudo isso com aval do governador Jaques Wagner\u201d. Sentenciou outro portu\u00e1rio.<\/p>\n
Ontem, dia 21\/09\/2011, \u00e0s 15:00 horas, na sede do sindicato dos estivadores de Ilh\u00e9us, na Avenida 02 de julho, 1.073 aconteceu uma reuni\u00e3o para discutir a realiza\u00e7\u00e3o do I Encontro de Entidades Civis em favor do Porto do Malhado, a se realizar ainda no m\u00eas de outubro, quando ser\u00e1 discutido um tem\u00e1rio espec\u00edfico tratando do escoadouro.<\/p>\n
\u201cA exig\u00fcidade do tempo para discutir o assunto \u00e9 a raz\u00e3o da designa\u00e7\u00e3o emergente dessa reuni\u00e3o, por isso n\u00e3o foi poss\u00edvel mantermos contatos com os segmentos co-irm\u00e3os para essa convoca\u00e7\u00e3o, esperando a compreens\u00e3o e a participa\u00e7\u00e3o das nossas lideran\u00e7as\u201d, justificam assim, as lideran\u00e7as portu\u00e1rias.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
CONTAGEM REGRESSIVA PARA O FECHAMENTO DO PORTO DE ILH\u00c9US. A SOLU\u00c7\u00c3O \u00c9 Os navios de soja n\u00e3o atracar\u00e3o no Porto de Ilh\u00e9us, enquanto n\u00e3o forem realizadas as obras de dragagem. Essa foi a mensagem passada \u00e0s lideran\u00e7as portu\u00e1rias na \u00faltima sexta feira(16), porque, com a profundidade de menos de 9,30 metros, quando a ideal m\u00ednima […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[7],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.r2cpress.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24825"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.r2cpress.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.r2cpress.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.r2cpress.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.r2cpress.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=24825"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.r2cpress.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24825\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":24827,"href":"https:\/\/www.r2cpress.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/24825\/revisions\/24827"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.r2cpress.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=24825"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.r2cpress.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=24825"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.r2cpress.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=24825"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}