{"id":30132,"date":"2011-12-03T20:42:02","date_gmt":"2011-12-03T22:42:02","guid":{"rendered":"http:\/\/www.r2cpress.com.br\/v1\/?p=30132"},"modified":"2011-12-03T20:50:32","modified_gmt":"2011-12-03T22:50:32","slug":"pelo-tamanho-da-obra-deveria-incluir-na-comissao-uma-teteia-para-a-de-ilheus-o-titulo-nosso","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.r2cpress.com.br\/v1\/2011\/12\/03\/pelo-tamanho-da-obra-deveria-incluir-na-comissao-uma-teteia-para-a-de-ilheus-o-titulo-nosso\/","title":{"rendered":"Pelo tamanho da OBRA deveria incluir, na comiss\u00e3o, uma ‘tet\u00e9ia’ para a de Ilh\u00e9us (O T\u00cdTULO \u00c9 NOSSO)."},"content":{"rendered":"

Grupo come\u00e7a a preparar obra de ponte que vai ligar Salvador a Itaparica<\/strong>
\nJaques Wagner anuncia que equipe t\u00e9cnica iniciar\u00e1 estudos na semana que vem<\/strong><\/em><\/p>\n

Ao participar ontem do evento de apresenta\u00e7\u00e3o dos novos equipamentos adquiridos pelo Terminal de Cont\u00eaineres (Tecon) do Porto de Salvador, o governador Jaques Wagner aproveitou a oportunidade para dar not\u00edcias sobre uma ideia que acalenta h\u00e1 muito tempo.<\/p>\n

Ele disse que na pr\u00f3xima semana publicar\u00e1 um decreto criando um grupo de trabalho para implementar a futura ponte Salvador-Itaparica. Caber\u00e1 aos t\u00e9cnicos do grupo discutir projetos, estudar a quest\u00e3o das licen\u00e7as ambientais e das audi\u00eancias p\u00fablicas. \u00c9 a partir desse trabalho que dever\u00e1 ser elaborada a modelagem do edital de licita\u00e7\u00e3o das obras, que o governador previu para 2014.<\/p>\n

O secret\u00e1rio de Infraestrutura do estado, Otto Alencar, refor\u00e7ou a necessidade de come\u00e7ar imediatamente esse trabalho. \u201cAs pessoas falam da grande ponte mar\u00edtima da China, que foi constru\u00edda em quatro anos, mas o projeto levou oito anos. Essa \u00e9 a parte mais complicada\u201d, observou.<\/p>\n

<\/p>\n

Como a obra prev\u00ea um investimento de R$ 6 bilh\u00f5es, o secret\u00e1rio disse que a tend\u00eancia \u00e9 requerer \u00e0 Assembleia Legislativa a abertura de uma Sociedade de Prop\u00f3sito Espec\u00edfico (SPE), para tocar o projeto. A ideia \u00e9 que a ponte esteja pronta at\u00e9 2018.<\/p>\n

\u201cEste neg\u00f3cio da ponte vai ser uma coisa que a popula\u00e7\u00e3o vai ter que fazer passeata para ser constru\u00edda. Porque sair de Salvador s\u00f3 pela BR-324 vai ficar imposs\u00edvel, j\u00e1 que a estrada virou a Paralela em hor\u00e1rio de pico\u201d, disse Alencar.<\/p>\n

Por seu lado, Wagner ainda comentou sobre a Via Expressa, salientando que fez, com o Minist\u00e9rio dos Transportes, um \u201ccheck list completo\u201d para as obras ficarem prontas at\u00e9 o fim de 2012. A rodovia ligar\u00e1 a BR-324 ao Porto de Salvador.<\/p>\n

Novos cont\u00eaineres aumentam capacidade do porto
\nExecutivos do Terminal de Cont\u00eaineres do Porto de Salvador (Tecon) apresentaram ontem tr\u00eas novos port\u00eaineres (grandes guindastes que movimentam os cont\u00eaineres entre os navios e o porto) que entrar\u00e3o em funcionamento at\u00e9 o in\u00edcio de fevereiro. Com os equipamentos, o Porto de Salvador se torna capaz de atender os maiores navios de cont\u00eaineres em opera\u00e7\u00e3o do mundo e aumenta em 40% sua capacidade. \u201cPassamos de 37 movimentos de cont\u00eaineres por hora para 55 movimentos\u201d, informou Demir Louren\u00e7o J\u00fanior, diretor executivo do Tecon Salvador.<\/p>\n

Os investimentos nos equipamentos, na dragagem do porto (que teve um aprofundamento de 12 para 15 metros) e na amplia\u00e7\u00e3o do ber\u00e7o (que passou de 210 para 377 metros), foi de R$ 180 milh\u00f5es. Com os novos port\u00eaineres, o porto passar\u00e1 a operar com seis equipamentos desse tipo. \u201cVamos triplicar a capacidade\u201d, comemora Louren\u00e7o.<\/p>\n

O presidente da Associa\u00e7\u00e3o de Usu\u00e1rios dos Portos da Bahia (Usuport), Marconi Oliveira, lembra que todos os investimentos na expans\u00e3o dos portos s\u00e3o bem-vindos, mas que a Bahia ainda se encontra defasada h\u00e1 10 anos quando o assunto \u00e9 infraestrutura portu\u00e1ria. \u201cO que precisamos ter essas expans\u00f5es de forma mais r\u00e1pida, porque estamos perdendo ind\u00fastrias para outros estados por causa disto\u201d, comenta.<\/p>\n

Atraso <\/strong>
\nEm discurso, o governador Jaques Wagner se disse chateado com a demora nos investimentos no Porto de Salvador. Wagner lembrou que os portos s\u00e3o de compet\u00eancia do governo federal e cabe \u00e0 Secretaria dos Portos resolver se ir\u00e1 expandir a \u00e1rea de opera\u00e7\u00e3o do Tecom ou se abrir\u00e1 licita\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

\u201cSe n\u00e3o quiserem que seja de um \u00fanico operador, que licitem. Mas espero que a pr\u00f3xima tomada de decis\u00e3o n\u00e3o demore muito\u201d. Em setembro de 2010, o governo federal decidiu ampliar, atrav\u00e9s de um Termo Aditivo, a \u00e1rea de 44 mil metros quadrados concedidos \u00e0 Tecon para 118 mil metros quadrados.<\/p>\n

—
\nCorreio da Bahia<\/b><\/a>
\nLuciana Rebou\u00e7as
\nluciana.reboucas@redebahia.com.br <\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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