O Tribunal de Contas da Uni\u00e3o (TCU) \u201cliberou\u201d a ferrovia Oeste-Leste para receber recursos do or\u00e7amento da Uni\u00e3o para 2011, reconsiderando a recomenda\u00e7\u00e3o que havia feito de suspender o dinheiro p\u00fablico para esse projeto por causa de uma irregularidade detectada no edital de licita\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
O an\u00fancio foi feito pelo secret\u00e1rio-geral do TCU, Paulo Roberto Martins, em audi\u00eancia p\u00fablica ontem na Comiss\u00e3o Mista de Finan\u00e7as e Or\u00e7amento (CMO) da C\u00e2mara dos Deputados, explicando que a Valec, empresa p\u00fablica respons\u00e1vel, corrigiu a falha no edital.<\/p>\n
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Mesma sorte n\u00e3o teve o projeto da ferrovia Norte-Sul, tocada pela construtora Odebrecht. O TCU detectou no projeto um sobrepre\u00e7o de 10% do valor da obra e o imbr\u00f3glio foi parar na Justi\u00e7a.<\/p>\n
Lotes <\/strong>– O problema no edital da Oeste-Leste, que tem cerca de 1 mil km cortando a Bahia de Ilh\u00e9us a Barreiras, estava no trecho da ponte de 2,9 km sobre o Rio S\u00e3o Francisco \u2013 mas a falha foi corrigida pela Valec e as obras dever\u00e3o come\u00e7ar j\u00e1 no pr\u00f3ximo m\u00eas, de acordo com Jos\u00e9 Francisco das Neves, presidente da estatal.<\/p>\n A previs\u00e3o de conclus\u00e3o \u00e9 final de 2012, e os investimentos programados em R$ 6 bilh\u00f5es. <\/p>\n