A lentid\u00e3o na duplica\u00e7\u00e3o da rodovia Ilh\u00e9us-Itabuna vem trazendo s\u00e9rios preju\u00edzos aos propriet\u00e1rios de ve\u00edculos de pequeno porte. Em todo percurso asfaltado entre as duas cidades, existem enormes buracos, chamados panelas, causando at\u00e9 acidentes em decorr\u00eancia da necessidade do motorista desviar do grande n\u00famero crateras, buscando proteger seus ve\u00edculos de fortes pancadas no sistema de dire\u00e7\u00e3o. Esses preju\u00edzos adicionados aos tantos impostos que todos pagam, realmente \u00e9 uma vergonha!
\nO projeto t\u00e3o bem propalado nas v\u00e9speras das elei\u00e7\u00f5es pelos candidatos ao governo do Estado da Bahia, onde expressavam tratar-se de uma obra urgente e que traria grande melhoria aos propriet\u00e1rios de carros que transitam constantemente pela rodovia BR-415. At\u00e9 o momento n\u00e3o passa de promessa de campanha eleitoral. Tudo tem trazido muitas insatisfa\u00e7\u00f5es at\u00e9 aos pol\u00edticos ligados ao Governo do Estado. Falam na falta de agilidade com rela\u00e7\u00e3o \u00e0 \u00e1rea ambiental. E nessa mesma rodovia, nas imedia\u00e7\u00f5es do posto policial do DERBA entre Ilh\u00e9us\/Itabuna, foi projetada a constru\u00e7\u00e3o de uma balan\u00e7a a fim de coibir motoristas inescrupulosos a trafegarem conduzindo em seus caminh\u00f5es excessos de cargas, sendo essa a maior causa das condi\u00e7\u00f5es dessa rodovia atualmente. A cria\u00e7\u00e3o dessa forma para conserva\u00e7\u00e3o dessa estrada foi simplesmente embargada pelo IBAMA. Poucas pessoas sabem dessa decis\u00e3o e esperam uma resposta, pois a popula\u00e7\u00e3o n\u00e3o tem o direito de ser consultada e decidir nada em favor da nossa Regi\u00e3o. Com a palavra os que tomaram essa decis\u00e3o.
\nTal duplica\u00e7\u00e3o ao que foi informado que seria concretizada com os recursos do PAC 2. Mais uma conversa que nos faz crer, at\u00e9 que nos prove ao contr\u00e1rio, ser qualquer investida para buscar margem de simpatia nas solu\u00e7\u00f5es dos problemas de nossas estradas espalhadas por todo o Brasil.
\nEsta duplica\u00e7\u00e3o n\u00e3o ir\u00e1 ocorrer em pouco tempo, pois existem trechos onde ser\u00e1 necess\u00e1rio muito aterramento para cobrir, em outros lugares ter\u00e3o que haver desapropria\u00e7\u00f5es como exemplo do Banco da Vit\u00f3ria e de parte da entrada da UESC. Ser\u00e3o necess\u00e1rias tamb\u00e9m duplica\u00e7\u00f5es de pequenas pontes e por fim a libera\u00e7\u00e3o do IBAMA para uma obra que vai destruir parte da beleza e da mata atl\u00e2ntica ainda preservada. E n\u00e3o adianta reclamar, quem prometeu n\u00e3o sabia o que est\u00e1 dizendo muito menos o custo para se fazer tal obra. O ideal \u00e9 fazer o recapeamento com estrutura de asfalto que suporte caminh\u00f5es, \u00e9 a mesma estrutura utilizada para fazer pontes. Vou ficar bem velhinho de bengala na m\u00e3o e esta estrada n\u00e3o sair\u00e1 da promessa, da imagina\u00e7\u00e3o, do papel, ou seja, l\u00e1 qual for \u00e0 origem.
\nEnquanto tudo vai seguindo nessa mar\u00e9 mansa, os motoristas v\u00e3o arcando com as conseq\u00fc\u00eancias de preju\u00edzos em ve\u00edculos, temerosos com acidentes, e sendo mais uma vez levados na conversa.
\nNO BRASIL DAS MARAVILHAS TUDO \u00c9 POSS\u00cdVEL, MENOS O POL\u00cdTICO FALAR S\u00c9RIO E CUMPRIR REALMENTE SUAS PROMESSAS! \u2013 CAD\u00ca A PONTE DO PONTAL?<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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