{"id":33985,"date":"2012-01-20T13:51:20","date_gmt":"2012-01-20T15:51:20","guid":{"rendered":"http:\/\/www.r2cpress.com.br\/v1\/?p=33985"},"modified":"2012-01-20T13:51:32","modified_gmt":"2012-01-20T15:51:32","slug":"marinha-do-brasil-14","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.r2cpress.com.br\/v1\/2012\/01\/20\/marinha-do-brasil-14\/","title":{"rendered":"MARINHA DO BRASIL"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: center;\"><strong>COMANDO DA FOR\u00c7A DE MINAGEM E VARREDURA<\/strong><\/p>\n<div id=\"attachment_33987\" style=\"width: 310px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"http:\/\/www.r2cpress.com.br\/v1\/wp-content\/uploads\/MONT-CAPA-02.jpg\"><img aria-describedby=\"caption-attachment-33987\" loading=\"lazy\" class=\"size-medium wp-image-33987\" title=\"MONT CAPA 02\" src=\"http:\/\/www.r2cpress.com.br\/v1\/wp-content\/uploads\/MONT-CAPA-02-300x286.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"286\" srcset=\"https:\/\/www.r2cpress.com.br\/v1\/wp-content\/uploads\/MONT-CAPA-02-300x286.jpg 300w, https:\/\/www.r2cpress.com.br\/v1\/wp-content\/uploads\/MONT-CAPA-02.jpg 700w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-33987\" class=\"wp-caption-text\">Clique para AMPLIAR.<\/p><\/div>\n<p style=\"text-align: justify;\">Estar\u00e3o atracados no porto de Ilh\u00e9us, no per\u00edodo de 19 a 24 de janeiro, e abertos \u00e0 visita\u00e7\u00e3o p\u00fablica nos dias 21 e 22 de janeiro, das 14:00 as 17:00h, os Navios- Varredores (NV) Anhatomirim (M-16), Ara\u00e7atuba (M-18) e Albard\u00e3o (M-20), que comp\u00f5em o Grupo Tarefa 221.1 comandado pelo Capit\u00e3o-de-Fragata Marzone Affonso R\u00eago Gavino, Comandante da For\u00e7a de Minagem e Varredura.<br \/>\nDeslocando 253 toneladas, medindo 47,2 metros de comprimento e capazes de atingir velocidades de at\u00e9 22 n\u00f3s (aproximadamente 41Km\/h), os navios-varredores calam apenas dois metros e s\u00e3o constru\u00eddos inteiramente em madeira e metal amagn\u00e9tico, de modo a n\u00e3o atuarem minas (explosivos submarinos) de influ\u00eancia magn\u00e9tica. Sua atividade principal \u00e9 realizar a varredura de minas de contato e de influ\u00eancia utilizando equipamentos capazes de deton\u00e1-las a uma dist\u00e2ncia segura do Navio ou neutraliz\u00e1-las.<br \/>\nComponente operativo da nossa Marinha, a For\u00e7a de Minagem e Varredura \u00e9 respons\u00e1vel pelo planejamento de minagens defensivas, destinadas a prote\u00e7\u00e3o dos nossos portos, e o planejamento e a execu\u00e7\u00e3o das Opera\u00e7\u00f5es de Contramedidas de Minagem, destinadas a manter livre da amea\u00e7a de minas as linhas de tr\u00e1fego mar\u00edtimo ao longo do nosso litoral, as \u00e1reas mar\u00edtimas adjacentes aos portos, terminais e plataformas nacionais, bem como as poss\u00edveis \u00e1reas de opera\u00e7\u00f5es de nossas For\u00e7as Navais.<br \/>\nA For\u00e7a de Minagem e Varredura est\u00e1 sediada em Salvador, subordinada ao Comando do\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 2\u00ba Distrito Naval e possui seis (6) Navios-Varredores da classe \u201cAratu\u201d: NV Aratu (M-15),\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 NV Anhatomirim (M-16), NV Atalaia (M-17), NV Ara\u00e7atuba (M-18), NV Abrolhos (M-19)\u00a0 e\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 NV Albard\u00e3o (M-20).<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><strong>ALESSANDRO BARCELLOS VELASQUEZ<\/strong><br \/>\n<strong>Capit\u00e3o-de-Corveta<\/strong><br \/>\n<strong>Chefe do Estado-Maior<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>COMANDO DA FOR\u00c7A DE MINAGEM E VARREDURA Estar\u00e3o atracados no porto de Ilh\u00e9us, no per\u00edodo de 19 a 24 de janeiro, e abertos \u00e0 visita\u00e7\u00e3o p\u00fablica nos dias 21 e 22 de janeiro, das 14:00 as 17:00h, os Navios- Varredores (NV) Anhatomirim (M-16), Ara\u00e7atuba (M-18) e Albard\u00e3o (M-20), que comp\u00f5em o Grupo Tarefa 221.1 comandado [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[18],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.r2cpress.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/33985"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.r2cpress.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.r2cpress.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.r2cpress.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.r2cpress.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=33985"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/www.r2cpress.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/33985\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":33992,"href":"https:\/\/www.r2cpress.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/33985\/revisions\/33992"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.r2cpress.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=33985"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.r2cpress.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=33985"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.r2cpress.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=33985"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}