{"id":38705,"date":"2012-04-16T10:53:20","date_gmt":"2012-04-16T13:53:20","guid":{"rendered":"http:\/\/www.r2cpress.com.br\/v1\/?p=38705"},"modified":"2012-04-16T10:53:20","modified_gmt":"2012-04-16T13:53:20","slug":"luiz-castro-em-decolores-60","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.r2cpress.com.br\/v1\/2012\/04\/16\/luiz-castro-em-decolores-60\/","title":{"rendered":"Luiz Castro em: DECOLORES"},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" alt=\"\" src=\"http:\/\/www.r2cpress.com.br\/v1\/wp-content\/uploads\/luiz-castro.jpg\" class=\"alignleft\" width=\"300\" height=\"118\" \/><strong>DOUTOR  GALO  <\/strong><\/p>\n<p> Aos doze anos de idade  comecei trabalhar no com\u00e9rcio na firma A LAMPADA DO CASTOR na fun\u00e7\u00e3o de Office boy, ou seja continuo, estafeta, menino de recado , que limpa  sanit\u00e1rio, faz compras, enfim,  faz de tudo.<br \/>\nDiante desta experi\u00eancia fui aprendendo a ser gente, ganhando meu dinheirinho,  crescendo profissionalmente a cada dia. Em seguida minha m\u00e3e me matriculou no curso de datilografia na Escola T\u00e9cnica do Com\u00e9rcio, sendo o instrutor o saudoso Professor Manoel Nogueira. Lembro-me que no dia do exame final chegou da Capital do Estado uma comiss\u00e3o examinadora, al\u00e9m dos professores Leopoldo Campos Monteiro, Helio Melo , Br\u00e1ulio, Helena Argolo e Clotildes Amaral. O resultado foi divulgado horas depois com entrega de diploma. Foi uma verdadeira vit\u00f3ria a sensa\u00e7\u00e3o foi a mesma quando passei no vestibular na Fespi em 1975.<br \/>\nDiplomado que fui, senti-me orgulhoso e partir para lan\u00e7ar minhas redes em mares mais profundo conforme me ensinou o Mestre dos Mestres \u2013 Jesus Cristo. Da\u00ed que  minha irm\u00e3 Aninha,  que trabalhava na Livraria A Nacional,  falou  com o  saudoso Dr. Galo que era &#8211; Delegado de Policia &#8211;   para arrumar um emprego para mim, pois ele era fregu\u00eas ass\u00edduo e comprava sempre as    revistas O CRUZEIRO e MANCHETE.  Imediatamente o cidad\u00e3o  se prontificou e marcou o dia para que eu o procurasse no local do seu trabalho que funcionava em um pr\u00e9dio antigo na Avenida Dois de Julho, fundos do Mercado Municipal, onde tamb\u00e9m funcionava a  Inspetoria de Transito chefiada por Israel Fonseca.  No dia marcado me apresentei e de pronto me perguntou se realmente queria trabalhar.  N\u00e3o pestanejando confirmei, logo  ele  pediu que o acompanhasse.   Sendo assim, sa\u00edmos em dire\u00e7\u00e3o ao com\u00e9rcio, por\u00e9m sem destino.                         Dr. Galo tinha estatura  baixa, usava palet\u00f3 e chap\u00e9u, gostava de conversar, era  popular, querido e respeitado, contudo dava bronca nas pessoas que cometiam erros. Frutos da profiss\u00e3o de Delegado!<\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<p>Ao passar pela Rua Eustaquio Bastos,  cumprimentou seu velho amigo Marcolino Cunha, agente da empresa Servi\u00e7os A\u00e9reos Cruzeiro do Sul. Ap\u00f3s o bate papo, ele determinou que eu iria trabalhar  ali sem ao menos pedir ao amigo,  mandando-me sentar imediatamente na carteira onde estava  a maquina de datilografia. Como ele gozava de prestigio na cidade, Marcolino  acatou a ordem  e me empregou sem contesta\u00e7\u00e3o. Foi uma experi\u00eancia formid\u00e1vel trabalhar naquele local, saber lidar  com os passageiros, atendendo a todos  com presteza. Naquele tempo a internet ainda n\u00e3o existia, nem pensar. A comunica\u00e7\u00e3o era prec\u00e1ria e ao mesmo tempo suficiente, utilizava-se o servi\u00e7o de c\u00f3digo Morse (telegrafo) para reservas de passagens ou se comunicar com a tripula\u00e7\u00e3o da aeronave.   Os avi\u00f5es da Cruzeiro do Sul que faziam linha no aeroporto do Pontal eram os modelos  DC3, CONVER 240 e 440 e vez em quando pousava o cargueiro para transportar as cargas da empresa Mucambo.<br \/>\nTrabalhar na avia\u00e7\u00e3o foi uma experi\u00eancia inesquec\u00edvel e apaixonante.  Tive oportunidade de conhecer comandantes de aeronaves, comiss\u00e1rios, aeromo\u00e7as e   passageiros considerados estrelas a n\u00edvel de Cauby Peixoto, Marlene e Emilinha Borba, Cl\u00f3vis Bornay, Evandro de Castro Lima, Nelson Gon\u00e7alves e v\u00e1rios jogadores de  times de futebol do Rio de Janeiro que transitaram no nosso aeroporto naquela \u00e9poca. Outros passageiros especiais que  chamava \u00e0 aten\u00e7\u00e3o eram Demosthenes Berbert de Castro e Raymundo Pacheco S\u00e1 Barretto, que  viajavam para resolver quest\u00f5es \u00e0 respeito do Porto do Malhado. Lembro-me  tamb\u00e9m de  Roberto Reis, criador de cavalos de corrida,  que constantemente estava  no J\u00f3quei Club do Rio de Janeiro. Quando ia viajar, ao se aproximar do aeroporto, os carregadores  seguravam suas malas e objetos, pois a gorjeta era gorda e sagrada.<br \/>\nOutro fato interessante foi que certo dia  o Inspetor Morgado da Cruzeiro do Sul em visita a agencia de Ilh\u00e9us, gostou  do meu desempenho   e convidou-me  para  trabalhar  no Rio de Janeiro, por\u00e9m n\u00e3o  foi poss\u00edvel por ser  menor de idade.<br \/>\nAp\u00f3s um grande per\u00edodo, a Cruzeiro do Sul foi incorporada a Varig  deixando eterna  saudade.  <\/p>\n<p>Luiz Castro<br \/>\nBacharel Administra\u00e7\u00e3o de Empresa<br \/>\nFespi 1991  <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>DOUTOR GALO Aos doze anos de idade comecei trabalhar no com\u00e9rcio na firma A LAMPADA DO CASTOR na fun\u00e7\u00e3o de Office boy, ou seja continuo, estafeta, menino de recado , que limpa sanit\u00e1rio, faz compras, enfim, faz de tudo. 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