{"id":4669,"date":"2010-12-17T12:02:40","date_gmt":"2010-12-17T15:02:40","guid":{"rendered":"http:\/\/www.r2cpress.com.br\/v1\/?p=4669"},"modified":"2010-12-17T12:03:51","modified_gmt":"2010-12-17T15:03:51","slug":"10taques-5","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.r2cpress.com.br\/v1\/2010\/12\/17\/10taques-5\/","title":{"rendered":"&#8220;10TAQUES&#8221;"},"content":{"rendered":"<p><b><center>Viajando pela minha velha Ilh\u00e9us que n\u00e3o volta mais (2\u00aa parte)<\/center><\/b><\/p>\n<p><center><a href=\"http:\/\/www.r2cpress.com.br\/v1\/wp-content\/uploads\/p\u00e7a-ruy-barbosa.jpg\"><img loading=\"lazy\" src=\"http:\/\/www.r2cpress.com.br\/v1\/wp-content\/uploads\/p\u00e7a-ruy-barbosa-300x189.jpg\" alt=\"\" title=\"p\u00e7a ruy barbosa\" width=\"300\" height=\"189\" class=\"alignnone size-medium wp-image-4670\" srcset=\"https:\/\/www.r2cpress.com.br\/v1\/wp-content\/uploads\/p\u00e7a-ruy-barbosa-300x189.jpg 300w, https:\/\/www.r2cpress.com.br\/v1\/wp-content\/uploads\/p\u00e7a-ruy-barbosa.jpg 700w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/center><\/p>\n<p>\t<img align = \"left\" src = \"http:\/\/www.r2cpress.com.br\/v1\/wp-content\/uploads\/alfredo-amorim-nova.jpg\"\/>Lembram-se como era bonita a velha Pra\u00e7a Ruy Barbosa, que tamb\u00e9m n\u00e3o volta mais, com seus pinheiros trazidos do Jardim Bot\u00e2nico do Rio de Janeiro, de onde tir\u00e1vamos cera para passar na linha das arraias; o pequeno chafariz que sumiu. As marinetes (\u00f4nibus) da Sulba (Cia. Via\u00e7\u00e3o Sul Baiano) a travessia para o Pontal nas lanchas e nos besouros que saiam do terminal ao lado do Ilh\u00e9us Hotel. N\u00e3o sei como \u00e9 que uma cidade que quer viver do turismo destr\u00f3i tudo de bonito, tudo de bom que foi feito pelos seus grandes protagonistas (os Coron\u00e9is) do passado, a Avenida Soares Lopes com seus postes de ferro fundido, a velha estrada de ferro dos ingleses a \u201cThe State of Bahia South Western Railway Company Ltd.\u201d lembram dos trens trafegando na rua da linha? imaginem se ela existisse hoje, o que um turista n\u00e3o faria por uma viagem de trem?!, o chafariz da P\u00e7a. Cel. Pessoa, os le\u00f5ezinhos da P\u00e7a. Dom Eduardo, as amendoeiras em frente ao Bar Ves\u00favio.<\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<p>No Bar Ves\u00favio houve um caso interessant\u00edssimo: Para a Inaugura\u00e7\u00e3o da boate, em cima do dito bar, vieram do Rio de Janeiro tr\u00eas vedetes para fazer um show, um certo J\u00f3 Maiscedo (nome fict\u00edcio) ficou encantado com as vedetes e come\u00e7ou a fazer uma farra com elas numa mesa dentro do referido bar, estava entusiasmad\u00edssimo, era bitoca pra c\u00e1, bitoca pra l\u00e1, vinha perto dos amigos e comentava: \u00e9 hoje, \u00e9 hoje. S\u00f3 que ele n\u00e3o sabia que duas das vedetes eram na realidade travestis, todo mundo sabia menos ele, todo mundo quieto pronto para ver a mis\u00e9ria, nunca vi tanta gente bebendo no balc\u00e3o do Ves\u00favio, at\u00e9 que J\u00f3 Maiscedo resolveu sair com as vedetes. Foi salvo pela gar\u00e7onete do bar que ficou com pena dele e o avisou do fato: Seu J\u00f3 Maiscedo n\u00e3o vai n\u00e3o que as figuras s\u00e3o dois travestis. J\u00f3 Maiscedo sumiu do Ves\u00favio por uns tr\u00eas meses, com vergonha do fato acontecido.<\/p>\n<p>O terceiro cap\u00edtulo sai na semana que vem, tchau&#8230;&#8230;.\t<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Viajando pela minha velha Ilh\u00e9us que n\u00e3o volta mais (2\u00aa parte) Lembram-se como era bonita a velha Pra\u00e7a Ruy Barbosa, que tamb\u00e9m n\u00e3o volta mais, com seus pinheiros trazidos do Jardim Bot\u00e2nico do Rio de Janeiro, de onde tir\u00e1vamos cera para passar na linha das arraias; o pequeno chafariz que sumiu. 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