Parlamentares da oposi\u00e7\u00e3o e aliados ao governo j\u00e1 divergem sobre o prov\u00e1vel envio, pela presidente Dilma Rousseff, de uma medida provis\u00f3ria que permitir\u00e1 a opera\u00e7\u00e3o privada de aeroportos. A presidente, segundo informa\u00e7\u00f5es publicadas pela imprensa, j\u00e1 decidiu entregar \u00e0 iniciativa privada a constru\u00e7\u00e3o e opera\u00e7\u00e3o de novos terminais nos aeroportos de Guarulhos e Viracopos, no estado de S\u00e3o Paulo. O objetivo seria desafogar aeroportos vitais para a realiza\u00e7\u00e3o, no Brasil, da Copa do Mundo de 2014.<\/p>\n
O l\u00edder do DEM, deputado Paulo Bornhausen (SC), deixa claro que o partido n\u00e3o ser\u00e1 contra entregar \u00e0 iniciativa privada a constru\u00e7\u00e3o e a opera\u00e7\u00e3o de novos terminais. No entanto, ele critica o modelo que, na sua avalia\u00e7\u00e3o, ser\u00e1 adotado pelo Executivo.<\/p>\n
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“O governo pode at\u00e9 resolver os problemas dos aeroportos de S\u00e3o Paulo e do Rio de Janeiro, mas n\u00e3o dos estados que n\u00e3o t\u00eam o mesmo n\u00famero de passageiros e, portanto, a mesma viabilidade econ\u00f4mica\u201d, afirma. \u201c\u00c9 necess\u00e1rio vincular, aos aeroportos maiores, aqueles com menos capacidade de gera\u00e7\u00e3o de receita, para existir um equil\u00edbrio regional e garantir um sistema sustent\u00e1vel ao longo do tempo”, acrescenta.<\/p>\n
Al\u00e9m disso, ele lamenta o que considera uma mudan\u00e7a de postura de Dilma logo ap\u00f3s assumir a presid\u00eancia quando se trata de privatiza\u00e7\u00e3o. \u201cFica a impress\u00e3o, muito ruim para a classe pol\u00edtica, de que o que se diz na campanha n\u00e3o \u00e9 o que se faz no governo\u201d, critica Bornhausen.<\/p>\n
Segundo ele, a solu\u00e7\u00e3o que os oposicionistas apontaram para o caos nos aeroportos foi \u201csatanizada\u201d na campanha de 2010 e ao longo dos \u00faltimos oito anos de governo petista, mas agora a privatiza\u00e7\u00e3o \u201c\u00e9 a m\u00e1gica que a senhora Dilma Rousseff encontra para resolver o problema”.<\/p>\n
Rea\u00e7\u00e3o<\/strong> “A oposi\u00e7\u00e3o est\u00e1 fora de foco. A cr\u00edtica que n\u00f3s fizemos \u00e0s privatiza\u00e7\u00f5es do PSDB e do DEM foi a de que eles entregaram a pre\u00e7o de banana as empresas nacionais, como a Vale. Fizeram privatiza\u00e7\u00f5es com sentimento antipatri\u00f3tico\u201d, afirma. \u201cO caso dos aeroportos \u00e9 outro, pois eles n\u00e3o v\u00e3o ser privatizados. A iniciativa privada poder\u00e1 construir aeroportos por concess\u00e3o do governo, com pre\u00e7o justo. Isso n\u00e3o tem nada a ver com as privatiza\u00e7\u00f5es do ex-presidente Fernando Henrique Cardoso e do PSDB”, conclui Vaccarezza.<\/p>\n A expectativa \u00e9 de que a MP tamb\u00e9m inclua a abertura do capital da Infraero, estatal que administra os terminais.<\/p>\n
\nO l\u00edder do governo, deputado C\u00e2ndido Vaccarezza (PT-SP), rebate esses argumentos e diz que n\u00e3o h\u00e1 nada de contradit\u00f3rio em adotar a participa\u00e7\u00e3o privada no setor aeroportu\u00e1rio.<\/p>\n