{"id":59200,"date":"2013-02-19T17:14:37","date_gmt":"2013-02-19T20:14:37","guid":{"rendered":"http:\/\/www.r2cpress.com.br\/v1\/?p=59200"},"modified":"2013-02-19T17:14:37","modified_gmt":"2013-02-19T20:14:37","slug":"heckel-januario-em-lanchinhas-apenas-um-susto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.r2cpress.com.br\/v1\/2013\/02\/19\/heckel-januario-em-lanchinhas-apenas-um-susto\/","title":{"rendered":"Heckel Janu\u00e1rio em: LANCHINHAS \u2013 APENAS UM SUSTO"},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" class=\"alignleft\" alt=\"\" src=\"http:\/\/www.r2cpress.com.br\/v1\/wp-content\/uploads\/HECKEL-NOVA.jpg\" width=\"300\" height=\"129\" \/>Dia 13 de fevereiro embarquei de Belmonte para Canavieiras numa das <b><i>lanchinhas<\/i><\/b> que fazem esse trajeto. Comigo embarcaram mais seis pessoas de variadas idades (dois homens, tr\u00eas mulheres, e uma crian\u00e7a de colo) e, claro, o condutor.<\/p>\n<p>Saindo do cais o seu motor mancou no peda\u00e7o e n\u00e3o queria pegar, o que me deixou impaciente, como a todos. Num ter\u00e7o mais ou menos do percurso o condutor arrefeceu a velocidade para receber gasolina de outra embarca\u00e7\u00e3o similar que vinha em sentido contr\u00e1rio. At\u00e9 a\u00ed, apesar de n\u00f3s passageiros termos logo percebido que a embarca\u00e7\u00e3o havia partido sem combust\u00edvel suficiente, a viagem prosseguia sem outros problemas. \u00a0Foi assim que, encontrando-nos no meio da <b><i>barra de Canavieiras<\/i><\/b>, o motor da embarca\u00e7\u00e3o <b><i>puf<\/i><\/b>, <b><i>estancou<\/i><\/b>. Depois de v\u00e1rias tentativas para acion\u00e1-lo, o barqueiro sacou o celular e meio nervoso ligou para algu\u00e9m dizendo que a gasolina n\u00e3o fora suficiente, e come\u00e7ou a remar para tentar alcan\u00e7ar a ponta da Atalaia(Foz do rio Pardo).\u00a0 No in\u00edcio da paralisa\u00e7\u00e3o o mar calmo, \u201cmar de almirante\u201d como se diz, nos dava uma aparente tranquilidade. Por\u00e9m a mar\u00e9 de vazante <b>\u2013<\/b>conduzindo\u00a0 a embarca\u00e7\u00e3o para o mar aberto, mais rapidamente do que as remadas<b>\u2013<\/b>, logo nos deixara tensos. As mulheres j\u00e1 come\u00e7avam a se apavorar quando um barqueiro que atravessava a barra vendo a situa\u00e7\u00e3o, veio em socorro e nos puxou at\u00e9 a beira.\u00a0 Em seguida outro, nos rebocou at\u00e9 o porto de Canavieiras.<\/p>\n<p><b>Observa\u00e7\u00e3o<\/b>: Essa travessia atrav\u00e9s das <b><i>lanchinhas<\/i><\/b> \u00e9 muito apraz\u00edvel e \u00e9 conduzida por barqueiros experientes, n\u00e3o se tendo not\u00edcias de acidentes mais graves at\u00e9 hoje. Todavia, em raz\u00e3o de uma promessa ainda n\u00e3o cumprida por v\u00e1rios governos da Bahia, de construir uma estrada rodovi\u00e1ria ligando as duas cidades (seguimento da BA-001), o fluxo de passageiros tem aumentado muito por este meio de transporte o que se torna imperioso que as autoridades competentes tanto de <b><i>Canavieiras<\/i><\/b> como de <b><i>Belmonte<\/i><\/b> e\/ou a <b><i>Marinha do Brasil<\/i><\/b>, sistematize a \u201c<b><i>seguran\u00e7a<\/i><\/b>\u201d como uma medida preventiva, <i>o que ser\u00e1 bom para o passageiro, para o barqueiro(condutor) e para o propriet\u00e1rio da embarca\u00e7\u00e3o<\/i>. <b><i>Por exemplo<\/i><\/b>: na <b><i>lanchinha<\/i><\/b> que viaj\u00e1vamos n\u00e3o havia equipamentos de salva-vidas e s\u00f3 portava um remo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Dia 13 de fevereiro embarquei de Belmonte para Canavieiras numa das lanchinhas que fazem esse trajeto. 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