A Superintend\u00eancia de Transporte e Tr\u00e2nsito (Sutran), \u00f3rg\u00e3o vinculado \u00e0 Secretaria Municipal de Desenvolvimento Urbano (Sedur), promover\u00e1 altera\u00e7\u00f5es no tr\u00e2nsito nos sentidos Zona Sul \u2013 Centro e Centro \u2013 Zona Sul, a partir da pr\u00f3xima ter\u00e7a-feira, 05. A via direita da avenida Lomanto J\u00fanior, no sentido Zona Sul \u2013 Centro ser\u00e1 destinada, exclusivamente, ao tr\u00e1fego da frota de transporte coletivo e t\u00e1xis. A medida tamb\u00e9m vale para as vans escolares.<\/p>\n
Inicialmente, os motoristas ter\u00e3o um per\u00edodo para adapta\u00e7\u00e3o \u00e0s novas regras. Agentes de tr\u00e2nsito estar\u00e3o em toda extens\u00e3o do trecho, auxiliando e coordenando o tr\u00e1fego. O objetivo dessa mudan\u00e7a \u00e9 dar maior fluidez ao tr\u00e2nsito, evitando ou reduzindo os congestionamentos.<\/p>\n
O titular da Sedur, Isaac Albagli, diz que a medida beneficiar\u00e1 aos condutores, j\u00e1 que os ve\u00edculos poder\u00e3o trafegar em uma velocidade mais pr\u00f3xima do limite estipulado para aquela via. As principais mudan\u00e7as ocorrer\u00e3o nos sentidos Zona Sul \u2013 Centro, Centro \u2013 Zona Sul, na Rua Vereador Jos\u00e9 Adry, conhecida como Pimenta de Cima, e nas ruas Ana Nery e Joana Ang\u00e9lica, onde est\u00e1 localizada a delegacia do Minist\u00e9rio do Trabalho.<\/p>\n
Sentido Zona Sul\u00a0<\/b>\u2013\u00a0Centro<\/b>\u00a0\u2013 Visando proporcionar maior fluidez ao tr\u00e2nsito, a entrada para Sapetinga, Jardim Pontal e o aeroporto, para os motoristas que estiverem trafegando pela Av. Lomanto J\u00fanior, no sentido Zona Sul\/Centro, se dar\u00e1, apenas, pela Rua Coronel Pessoa (esquina do Pontal Praia Hotel), onde ser\u00e1 criado uma faixa de espera para os ve\u00edculos que far\u00e3o convers\u00e3o \u00e0 esquerda. Ser\u00e3o proibidas todas as outras convers\u00f5es \u00e0 esquerda, nesse sentido, pelas ruas Eust\u00e1quio Bastos, Travessa Bon fim e Avenida Sapetinga. Nesta \u00faltima, o tempo do sem\u00e1foro que era utilizado para permitir o acesso \u00e0 Sapetinga ser\u00e1 adicionado ao tempo do fluxo principal, contribuindo para fluir o tr\u00e1fego.<\/p>\n
Rua Jos\u00e9 Adry (Pimenta de Cima) –\u00a0<\/b>Ser\u00e1 proibida a alternativa de convers\u00e3o \u00e0 esquerda, no sentido Zona Sul\/Centro, pela Rua Vereador Jos\u00e9 Adry (Pimenta de Cima), para n\u00e3o prejudicar o fluxo do tr\u00e2nsito, e tamb\u00e9m a convers\u00e3o \u00e0 direita para quem sai por essa rua em dire\u00e7\u00e3o \u00e0 Pra\u00e7a Cairu. Nesse caso os motoristas ter\u00e3o como op\u00e7\u00e3o a Av. Belmonte\/7 de Setembro.<\/p>\n
Rua Ana Nery<\/b>\u00a0– Outra modifica\u00e7\u00e3o importante \u00e9 a reabertura da Rua Ana Nery, hoje fechada por prismas (blocos de concreto), como \u00fanico acesso permitido ao largo adjacente ao Terminal Urbano Jo\u00e3o Mangabeira, onde se localiza uma escola e um hospital de m\u00e9dio porte. Para ter acesso a essa via, os ve\u00edculos entrar\u00e3o pela Rua Joana Ang\u00e9lica (esquina do Minist\u00e9rio do Trabalho) em dire\u00e7\u00e3o ao Terminal. Com essa medida, o tempo do sem\u00e1foro para o cruzamento dos carros em dire\u00e7\u00e3o ao Terminal Urbano ser\u00e1 o mesmo utilizado para a passagem dos pedestres, diminuindo assim o tempo total. Os motoristas que retornam do Terminal Urbano e querem ir para a Pra\u00e7a Cair\u00fa dever\u00e3o utilizar a Rua 7 de setembro. A convers\u00e3o \u00e0 esquerda saindo da Rua Ana Nery no sentido Pra\u00e7a Cair\u00fa ficar\u00e1 proibida.<\/p>\n
Centro \u2013<\/b>\u00a0Zona Sul –\u00a0<\/b>A principal mudan\u00e7a que ocorrer\u00e1 nesse sentido, ser\u00e1 a proibi\u00e7\u00e3o do acesso de ve\u00edculos na subida da ladeira que d\u00e1 acesso \u00e0 ponte Lomanto J\u00fanior pela Avenida Princesa Isabel nos hor\u00e1rios de pico. Essa medida visa priorizar o fluxo principal que \u00e9 constantemente interrompido pelo conflito de ve\u00edculos naquele local.<\/p>\n
Sem\u00e1foros\u00a0<\/b>\u2013 Uma das primeiras medidas adotadas pela Sedur como tentativa de melhorar a mobilidade urbana foi desativar alguns sem\u00e1foros no eixo Pontal-Centro. Com a altera\u00e7\u00e3o no tr\u00e2nsito da Avenida Lomanto J\u00fanior, alguns deles voltar\u00e3o a operar normalmente: o que d\u00e1 acesso ao Bairro Sapetinga, e os que est\u00e3o instalados nas proximidades da Ceplac e o do SAC, no centro da cidade.<\/p>\n
Videomonitoramento<\/b>\u00a0– No in\u00edcio da popular Rua das Oficinas, cabeceira da Ponte Lomanto J\u00fanior, sentido Zona Sul\/<\/b>Centro, ser\u00e1 instalada uma c\u00e2mera de v\u00eddeomonitoramento para inibir as famosas “roubadinhas” dos ve\u00edculos que saem da Ponte e descem pela Avenida Princesa Isabel.<\/p>\n
Campanhas educativas<\/b>\u00a0\u2013 Tamb\u00e9m ser\u00e3o iniciadas campanhas educativas que visam auxiliar aos condutores e conscientiz\u00e1-los, a fim de diminuir o congestionamento e priorizar o transporte p\u00fablico. O incentivo ao uso do transporte coletivo foi enfatizado pelo secret\u00e1rio de Desenvolvimento Urbano, Isaac Albagli, que v\u00ea nesse tipo de transporte uma alternativa para diminuir a quantidade de autom\u00f3veis na pista. “Cada\u00a0\ufffd?nibus transporta em m\u00e9dia 60 pessoas, que equivale a cerca de 40 ve\u00edculos. Por isso, o transporte coletivo precisa ser priorizado para maior flui dez no tr\u00e1fego”.<\/p>\n
A ado\u00e7\u00e3o de todas essas medidas\u00a0vai trazer benef\u00edcios diretos aos usu\u00e1rios do transporte coletivos e ocupantes de ve\u00edculos leves que chegar\u00e3o ao seu destino mais r\u00e1pido, al\u00e9m de estimular a popula\u00e7\u00e3o a usar o sistema p\u00fablico de transporte. \u201cQuem ganha \u00e9 a popula\u00e7\u00e3o, que poder\u00e1 agilizar seu cotidiano. Al\u00e9m disso, utilizando o transporte coletivo colaboramos tamb\u00e9m para preservar\u00a0o meio ambiente\u201d, pondera Val\u00e9rio Bomfim, superintendente interino da Sutran. As campanhas ser\u00e3o desenvolvidas no decorrer do ano e divulgadas pelos meios de comunica\u00e7\u00e3o. Os agentes de tr\u00e2nsitos est\u00e3o aptos \u00e0 orientar aos cidad\u00e3os.<\/p>\n
As modifica\u00e7\u00f5es no trecho Zona sul\/Centro, considerado o mais problem\u00e1tico em hor\u00e1rios de pico, \u00e9 uma das a\u00e7\u00f5es desenvolvidas pela Sutran para diminuir o tempo de espera no tr\u00e2nsito, sendo que outras a\u00e7\u00f5es ser\u00e3o implantadas posteriormente, com o mesmo objetivo. Durante os primeiros 15 dias de implanta\u00e7\u00e3o do sistema, ser\u00e1 realizada uma avalia\u00e7\u00e3o das modifica\u00e7\u00f5es para introdu\u00e7\u00e3o de poss\u00edveis ajustes.<\/p>\n
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