{"id":6178,"date":"2011-01-09T21:12:27","date_gmt":"2011-01-10T00:12:27","guid":{"rendered":"http:\/\/www.r2cpress.com.br\/v1\/?p=6178"},"modified":"2011-01-09T21:12:27","modified_gmt":"2011-01-10T00:12:27","slug":"intermodal-ameacado","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.r2cpress.com.br\/v1\/2011\/01\/09\/intermodal-ameacado\/","title":{"rendered":"INTERMODAL  AMEA\u00c7ADO"},"content":{"rendered":"<p>     <div id=\"attachment_6179\" style=\"width: 235px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"http:\/\/www.r2cpress.com.br\/v1\/wp-content\/uploads\/Hans-Schaeppi1.jpg\"><img aria-describedby=\"caption-attachment-6179\" loading=\"lazy\" src=\"http:\/\/www.r2cpress.com.br\/v1\/wp-content\/uploads\/Hans-Schaeppi1-225x300.jpg\" alt=\"\" title=\"Hans  Schaeppi\" width=\"225\" height=\"300\" class=\"size-medium wp-image-6179\" srcset=\"https:\/\/www.r2cpress.com.br\/v1\/wp-content\/uploads\/Hans-Schaeppi1-225x300.jpg 225w, https:\/\/www.r2cpress.com.br\/v1\/wp-content\/uploads\/Hans-Schaeppi1.jpg 239w\" sizes=\"(max-width: 225px) 100vw, 225px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-6179\" class=\"wp-caption-text\">   Hans  Schaeppi<\/p><\/div>Mandei recentemente um artigo para v\u00e1rias cidades brasileiras: Porto Alegre (RS), Joinville(SC), Rio de Janeiro(RJ) Bras\u00edlia(DF), Vit\u00f3ria (ES), Salvador (BA), Recife (PE), Macei\u00f3 (AL) e Natal(RN) onde tenho companheiros jornalistas, solicitando publica\u00e7\u00e3o e ressaltando orgulhosamente o nosso Intermodal. O nome do artigo, lembrando Juscelino, foi <b>\u201c50 Anos em 5\u201d.<\/b> Tentei passar a id\u00e9ia daquilo que todos almejamos que aconte\u00e7a em Ilh\u00e9us nos pr\u00f3ximos cinco anos, ou seja, conclus\u00e3o das obras projetadas do Complexo Intermodal Porto Sul, do qual sempre fomos a favor. Ferrovia de Integra\u00e7\u00e3o Oeste-Leste (Fiol), Porto Sul, Aeroporto Internacional, Zona de Processamento de Exporta\u00e7\u00e3o (ZPE); e no artigo adicionei a duplica\u00e7\u00e3o da Br-415, trecho Ilh\u00e9us-Itabuna; e a segunda ponte Ilh\u00e9us-Pontal. Um para\u00edso, a acontecer em apenas cinco anos.<\/p>\n<p>      Hoje, infelizmente, n\u00e3o acredito mais que tudo isso aconte\u00e7a at\u00e9 2015. A unanimidade dos economistas do pa\u00eds, e o pr\u00f3prio ministro da Fazenda Guido Mantega, afirma que para o pa\u00eds segurar a infla\u00e7\u00e3o, a alta de pre\u00e7os, e n\u00e3o permitir que o mesmo entre em crise, a solu\u00e7\u00e3o \u00e9 um grande corte nos gastos p\u00fablicos. Muitos bilh\u00f5es de reais j\u00e1 est\u00e3o previstos nos cortes que atingir\u00e3o todos os minist\u00e9rios, os governos estaduais e municipais. Apesar do presidente Lula, solicitar que as obras do Plano de Acelera\u00e7\u00e3o do Crescimento &#8211; PAC n\u00e3o sejam afetadas, o que  Mantega diz \u00e9 que as obras j\u00e1 iniciadas continuar\u00e3o, de forma mais lenta; e as que ainda n\u00e3o se iniciaram dever\u00e3o aguardar algum tempo. Note-se que apenas a Ferrovia e o Porto Sul fazem parte do PAC<\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<p>       A Aeroporto Internacional de Ilh\u00e9us \u00e9 uma das obras em que n\u00e3o acreditamos para breve. O minist\u00e9rio da Defesa e a Infraero, reconhecem que os aeroportos nacionais est\u00e3o em crise, e v\u00e3o concentrar suas receitas na reforma e amplia\u00e7\u00e3o dos aeroportos das cidades que sediar\u00e3o a Copa do Mundo de 2014. Assim, v\u00e3o investir nos aeroportos de S\u00e3o Paulo (Guarulhos, Viracopos e Congonhas), do Rio de Janeiro (Gale\u00e3o e Santos Dumont), Recife (Guararapes), Belo Horizonte (Confins e Pampulha), Salvador (Luis Eduardo Magalh\u00e3es) e outros. N\u00e3o acredito que sobre alguma verba para o Aeroporto Internacional de Ilh\u00e9us pelo menos at\u00e9 depois da Copa.<\/p>\n<p>        Os portos do pa\u00eds est\u00e3o igualmente em crise e somente na Bahia, j\u00e1 est\u00e3o sendo aplicados mais de R$ 200 milh\u00f5es nas dragagens e benfeitorias dos portos de Aratu e Salvador. Fica de fora, ent\u00e3o, o Porto Sul. Do Complexo Intermodal acredito apenas na Ferrovia, pelo menos no trecho Ilh\u00e9us-Caetet\u00e9 que envolve compromissos internacionais com a explora\u00e7\u00e3o do min\u00e9rio de ferro; e acredito tamb\u00e9m no porto da Bamin (Bahia Minera\u00e7\u00e3o), por ser um empreendimento privado, inclusive com financiamentos internacionais, e dependente tamb\u00e9m do escoamento do min\u00e9rio da Pedra de Ferro. Mas no Porto Sul, aquele que dever\u00e1 embarcar as safras de gr\u00e3os, \u00f3leos e produtos agropecu\u00e1rios, vindos do Oeste, nesse n\u00e3o acredito que fique pronto nos pr\u00f3ximos cinco anos. Ainda falta projeto aprovado, audi\u00eancias, licen\u00e7a ambiental, etc. Al\u00e9m disso, j\u00e1 temos um porto internacional, que s\u00f3 necessita dragagem e obras complementares.<\/p>\n<p>         Tenho d\u00favidas que em cinco anos tenhamos duplicada o trecho Ilh\u00e9us-Itabuna, mas tenho esperan\u00e7as na segunda ponte Ilh\u00e9us-Pontal, face \u00e0 promessa do Governador do Estado e ao empenho do prefeito de Ilh\u00e9us. Quanto ao crescimento da Zona de Processamento de Exporta\u00e7\u00e3o (ZPE), n\u00e3o tenho condi\u00e7\u00f5es de opinar, mas para crescer, ela vai necessitar de todas as obras do Intermodal.<\/p>\n<p>       Assim, de repente, parece que me transformei de otimista em pessimista. Ou talvez seja realista, a palavra certa? <\/p>\n<p>       Ou ser\u00e1 ainda, que <b>\u201c50 Anos em 5\u201d<\/b> foi mais um sonho de quem ama Ilh\u00e9us?<\/p>\n<p>&#8212;                                                                                             Hans Schaeppi \u00e9 engenheiro civil,industrial, comerciante e jornalista <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mandei recentemente um artigo para v\u00e1rias cidades brasileiras: Porto Alegre (RS), Joinville(SC), Rio de Janeiro(RJ) Bras\u00edlia(DF), Vit\u00f3ria (ES), Salvador (BA), Recife (PE), Macei\u00f3 (AL) e Natal(RN) onde tenho companheiros jornalistas, solicitando publica\u00e7\u00e3o e ressaltando orgulhosamente o nosso Intermodal. O nome do artigo, lembrando Juscelino, foi \u201c50 Anos em 5\u201d. 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