A convite da C\u00e2mara de Vereadores de Vera Cruz, o diretor da Secretaria do Planejamento (Seplan), Paulo Henrique de Almeida, participou nesta sexta-feira de uma audi\u00eancia p\u00fablica a fim de esclarecer a popula\u00e7\u00e3o sobre os projetos e impactos da ponte Salvador – Ilha de Itaparica.<\/p>\n
Ap\u00f3s explicar cada edital e apresentar o projeto baseado ainda em estudos iniciais resultantes do Procedimento de Manifesta\u00e7\u00e3o de Interesse (PMI), com estimativas de fluxo, tra\u00e7ado da ponte e vias complementares para ve\u00edculos nas principais cidades, o diretor ouviu e respondeu as perguntas dos que estavam presentes, entre vereadores e membros da sociedade.<\/p>\n
Os principais assuntos abordados foram voltados \u00e0 infraestrutura dos munic\u00edpios de Vera Cruz e Itaparica, que hoje contam com aproximadamente 60 mil pessoas, sendo que no ver\u00e3o, este n\u00famero triplica. <\/p>\n
Paulo Henrique esclareceu que problemas como a falta de \u00e1gua e energia, rede de esgoto prec\u00e1ria, servi\u00e7o de internet limitado e problemas nas \u00e1reas de sa\u00fade e educa\u00e7\u00e3o n\u00e3o ser\u00e3o resolvidos em semanas ou poucos meses, contudo \u201cItaparica e Vera Cruz s\u00e3o tratadas hoje pelo Governo do Estado como prioridade m\u00e1xima, mobilizando, inclusive, outros \u00f3rg\u00e3os nas a\u00e7\u00f5es, tendo em vista que nunca, qualquer governo deu aten\u00e7\u00e3o \u00e0 regi\u00e3o\u201d, afirmou. <\/p>\n
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De acordo com o diretor, \u201co \u00faltimo grande investimento tur\u00edstico na ilha foi o Club Med, l\u00e1 atr\u00e1s na d\u00e9cada de 70. O Litoral Norte j\u00e1 est\u00e1 com capacidade esgotada e agora temos oportunidade e necessidade de deslocar os recursos dos investidores para a ilha e rec\u00f4ncavo. Obviamente, haver\u00e1 impactos, mas o retorno ser\u00e1 bem maior, avalia \u201cPaulo Henrique, ao observar que o conjunto de obras da ponte custar\u00e1 cerca de R$ 7 bilh\u00f5es, mas o retorno previsto \u00e9 de R$ 50 bilh\u00f5es.<\/p>\n
\u201cGrande parte deste rendimento ir\u00e1 para os cofres dos munic\u00edpios de Itaparica e Vera Cruz, que sair\u00e3o da baixa arrecada\u00e7\u00e3o para um caixa milion\u00e1rio atrav\u00e9s do IPTU, do ISS, do incentivo no com\u00e9rcio, do fundo de participa\u00e7\u00e3o dos munic\u00edpios. Com o dinheiro entrando, s\u00e3o voc\u00eas, prefeitos e vereadores, que ter\u00e3o o poder de decidir as a\u00e7\u00f5es para melhorar a regi\u00e3o\u201d, alertou. <\/p>\n
As prefeituras ser\u00e3o ainda respons\u00e1veis pela coordena\u00e7\u00e3o da execu\u00e7\u00e3o dos projetos isolados que ser\u00e3o autorizados pelo Governo do Estado para os munic\u00edpios. A proposta \u00e9 que a empresa contratada para realizar os estudos monte escrit\u00f3rios em Itaparica, Vera Cruz e Salvador, a fim de obter melhor aproveitamento nos resultados.<\/p>\n
Problemas e solu\u00e7\u00f5es \u2013 Um dos problemas apontados por alguns vereadores foi a falta regular de fornecimento de \u00e1gua, que agrava no ver\u00e3o quando a popula\u00e7\u00e3o de mais de 50 mil habitantes da ilha triplica. Para isto, a Secretaria do Planejamento (Seplan) e a Secretaria de Desenvolvimento Urbano (Sedur) j\u00e1 est\u00e3o mobilizadas tendo, inclusive, comprometimento da Embasa que j\u00e1 sinalizou o engenheiro respons\u00e1vel pelos estudos na regi\u00e3o. <\/p>\n
Entre projetos, editais, licita\u00e7\u00f5es e obras, estima-se ter um novo cen\u00e1rio h\u00eddrico em cerca de quatro anos. Uma das alternativas j\u00e1 cogitadas \u00e9 disponibilizar duas fontes de \u00e1gua para a ilha, uma por Salvador e outra pela ponte do Funil. <\/p>\n
A conex\u00e3o com o continente por meio da ponte tamb\u00e9m pode ser a solu\u00e7\u00e3o para escoar todo o esgoto de Vera Cruz e Itaparica, aproveitando a estrutura para direcionar os res\u00edduos para os emiss\u00e1rios submarinos da Boca do Rio e Vermelho. <\/p>\n
A respeito dos transportes, Paulo Henrique de Almeida informou que a reforma do atracadouro de Mar Grande tamb\u00e9m \u00e9 tida como prioridade pelo Estado, afinal, ser\u00e1 ponto de acesso dos milhares de oper\u00e1rios, fornecedores e demais envolvidos nas constru\u00e7\u00f5es pelo menos nos pr\u00f3ximos cinco anos. <\/p>\n
Ele esclareceu tamb\u00e9m que a ponte n\u00e3o vai tirar os clientes das vans, motot\u00e1xis e lanchas que fazem a travessia mar\u00edtima por Mar Grande. \u201c\u00c9 importante perceber que a ponte s\u00f3 vai ajudar a alavancar todos os segmentos, seja transporte, hotelaria, alimenta\u00e7\u00e3o, sa\u00fade, mercado de trabalho, capacita\u00e7\u00e3o. Por\u00e9m, ser\u00e1 necess\u00e1rio melhorar os servi\u00e7os. As vans, por exemplo, precisar\u00e3o aumentar a frota, oferecer linhas diferenciadas. A economia s\u00f3 tende a crescer\u201d, incentiva. <\/p>\n
Outros problemas levantados, como impactos socioambientais, desapropria\u00e7\u00f5es de \u00e1reas e novas vias de tr\u00e2nsito s\u00f3 poder\u00e3o ser respondidos a partir dos resultados dos estudos que est\u00e3o em fase de licita\u00e7\u00e3o. Contudo, o diretor j\u00e1 antecipou a inten\u00e7\u00e3o do Governo do Estado de compensar poss\u00edveis danos causados a um trecho de corais pr\u00f3ximo \u00e0 cabeceira da ponte, com a implanta\u00e7\u00e3o de 200 novos pesqueiros na regi\u00e3o.<\/p>\n
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\nPablo Barbosa
\nAssessoria de Comunica\u00e7\u00e3o
\nSecretaria do Planejamento do Estado da Bahia<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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