{"id":65504,"date":"2013-05-17T23:09:15","date_gmt":"2013-05-18T02:09:15","guid":{"rendered":"http:\/\/www.r2cpress.com.br\/v1\/?p=65504"},"modified":"2013-05-17T23:09:15","modified_gmt":"2013-05-18T02:09:15","slug":"ponte-ilheuspontal-desmistificando-uma-paranoia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.r2cpress.com.br\/v1\/2013\/05\/17\/ponte-ilheuspontal-desmistificando-uma-paranoia\/","title":{"rendered":"PONTE ILH\u00c9US\/PONTAL: DESMISTIFICANDO UMA PARAN\u00d3IA."},"content":{"rendered":"

\"\"Na nossa postagem inicial sobre o TEMA<\/b>, procuramos provocar a discuss\u00e3o sobre a sua projetada utiliza\u00e7\u00e3o vi\u00e1ria, que potencializa um INTENSO USO VI\u00c1RIO COM A INTERLIGA\u00c7\u00c3O DE CARGAS<\/b> que circularam pelas nossas principais AVENIDAS LITORANEAS<\/b>, inviabilizando-as como ferramentas tur\u00edsticas. Embora com expressivo numero de visualiza\u00e7\u00f5es, esperava mais com a publica\u00e7\u00e3o do texto. Esperava principalmente o contradit\u00f3rio dos \u201cespecialistas\u201d com as suas justificativas para projeto. \u00a0Enquanto ELES<\/b> n\u00e3o se pronunciam vamos daqui continuar provocando.<\/p>\n

A nossa querida VELHA PONTE<\/b>, que um dia j\u00e1 foi t\u00e3o QUERIDA,<\/b> que no seu anivers\u00e1rio era simbolicamente lavada pelos AGUADEIROS<\/b> e as BAIANAS<\/b> o \u201cpurificavam<\/b>\u201d com agua de cheiro. Hoje \u00e9 injustamente amaldi\u00e7oada e responsabilizada por todos os males da mobiliza\u00e7\u00e3o urbana da nossa desorganizada CAPITANIA<\/b>. Essa responsabilidade que foi incutida na cabe\u00e7a dos mun\u00edcipes me lembra dum personagem sinistro da hist\u00f3ria, Joseph Goebbels, Ministro da Propaganda de Adolf Hitler que se tornou o segundo homem da hierarquia nazista pelo seu talento na propaganda enganosa. O sucesso que ele obtinha vinha de uma estrat\u00e9gia \u201cUma mentira incansavelmente repetida, termina virando verdade\u201d. E era o que acontecia l\u00e1 e est\u00e1 acontecendo aqui.<\/p>\n

A mentira repetida e que virou verdade foi pelo simples fato da nossa VELHA PONTE<\/b> ser o \u00fanico trajeto em dire\u00e7\u00e3o ao cora\u00e7\u00e3o do verdadeiro problema,<\/b> a ROTAT\u00d3RIA DA PRA\u00c7A CAIRU<\/b>. Ali sim, que \u00e9 a s\u00edntese do nosso problema de mobilidade urbana, que s\u00f3 tende a se agravar, e muito, com a utiliza\u00e7\u00e3o vi\u00e1ria da NOVA PONTE, j\u00e1 que, com mais atores (carretas e caminh\u00f5es<\/b>) todos os caminhos e interesses continuaram convergindo na sua dire\u00e7\u00e3o, que a cada dia ficar\u00e1 mais exprimido entre os Morros e o Mar e que, inevitavelmente, no futuro, ter\u00e1 que ser um AMPLO CAL\u00c7AD\u00c3O<\/b> para as pessoas, e n\u00e3o como est\u00e3o projetando, para mais autom\u00f3vel e caminh\u00f5es.<\/p>\n

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A paranoia incutida de que o problema \u00e9 a VELHA PONTE<\/b> fez com que as pessoas n\u00e3o enxergassem um cent\u00edmetro para o lado. N\u00e3o precisa ser um \u201cespecialista\u201d para desmistificar esta paranoia. Se n\u00e3o vejamos; na GEST\u00c3O<\/b> passada o caos era muito maior, bastou algumas modifica\u00e7\u00f5es com a redu\u00e7\u00e3o dos sem\u00e1foros e o problema diminuiu drasticamente e a responsabilidade da PONTE<\/b> tamb\u00e9m. \u00a0Hoje o transito \u00e0s vezes est\u00e1 totalmente livre na Lomanto Junior e depois de atravessarmos a PONTE<\/b> deparamos com o engarrafamento na descida do Caf\u00e9 Polar, mesmo em hor\u00e1rios que n\u00e3o s\u00e3o de pico. Para dirimir de vez todas as duvidas, lembro a todos, que o engarrafamento \u00e9 SEMPRE<\/b> no sentido BAIRRO\/CENTRO <\/b>e nunca no sentido CENTRO\/BAIRRO. <\/b>Se a PONTE<\/b> realmente fosse a respons\u00e1vel, o CAOS <\/b>seria nos dois sentidos e n\u00e3o \u00e9. Na volta pra casa ningu\u00e9m se queixa da PONTE<\/b>.<\/p>\n

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S\u00e3o 10:00 horas da manh\u00e3 e o gargalo da Cairu continua estrangulado e a nossa velha vil\u00e3, a PONTE, completamente liberada. Algu\u00e9m nos responda.\u00a0 Se o problema \u00e9 a PONTE, porque dep\u00f4s de transp\u00f4-la o transito continua parado?<\/p>\n

A mentira encasquetada na cabe\u00e7a de todos n\u00e3o permite que outras circunstancias\u00a0 sejam consideradas como respons\u00e1veis pelo CAOS NO TRANSITO<\/b>, e que, nem mesmo os \u201cespecialistas\u201d at\u00e9 hoje n\u00e3o apontaram. Podemos no momento destacar como grande respons\u00e1vel, \u00e0 falta crescente de vagas para estacionar no CENTRO<\/b> em fun\u00e7\u00e3o do aumento vertiginoso de ve\u00edculos que convergem para aquelas imedia\u00e7\u00f5es. 90%<\/b> dos autom\u00f3veis que circundam diariamente a rotat\u00f3ria da PRA\u00c7A CAIRU,<\/b> num fluxo vicioso, adentram ora a Rua do Bradesco, ora a Ara\u00fajo Pinho, e acabam voltando \u00e0 rotat\u00f3ria da Pra\u00e7a Cairu (\u00e0s vezes mais de uma vez<\/b>) para tentar novamente uma vaga para estacionar, contribuindo significadamente com o aumento de ve\u00edculos circulando no CENTRO. <\/b>Com isso \u00e9 imposs\u00edvel n\u00e3o prev\u00ea as consequ\u00eancias nas vias de acesso, principalmente, naquela de maior fluxo, a da ZONA SUL.<\/b> Este \u00e9 o principal motivo do gargalho da Cairu, a cada dia mais autom\u00f3veis e os estacionamentos a pouco criados j\u00e1 n\u00e3o suportam a demanda. Vejam abaixo uma prova inconteste.<\/p>\n

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\u00c9 poss\u00edvel ver os carros estacionados em fila dupla, que ficam desengrenados para serem removidos conforme a necessidade pelos FLANELINHAS<\/b>. Sem um ANEL VIARIO, o colapso ser\u00e1 quest\u00e3o de dias e logo, logo, v\u00e3o ter que achar outro respons\u00e1vel. Vai daqui uma sugest\u00e3o, o DERBA.<\/b><\/p>\n

Aproveitamos a oportunidade para convidar a todos para participarem dia 20 pr\u00f3ximo, da Audi\u00eancia Publica na C\u00e2mara de Vereadores de Ilh\u00e9us, para tomarmos conhecimento do projeto da nova ponte e as suas vari\u00e1veis.\u00a0 \u00c9 uma discuss\u00e3o que tem que ser apartid\u00e1ria, j\u00e1 que, segundo nos foi informado, a concep\u00e7\u00e3o unilateral do projeto foi do DERBA<\/b>, portanto, ILHEUS<\/b> \u00e9 o partido que todos t\u00eam que defender, para que prevale\u00e7a o que for melhor para a sua COMUNIDADE<\/b>.<\/p>\n

Para destacar a import\u00e2ncia desta Audi\u00eancia Publica, reproduzo o que foi dito pelo diretor da Secretaria de Planejamento Paulo Henrique de Almeida, em Audi\u00eancia Publica da C\u00e2mara de Vereadores de Vera Cruz, na discuss\u00e3o do Projeto da Ponte Salvador\/Itaparica \u201cSem a aprova\u00e7\u00e3o do POVO, atrav\u00e9s da C\u00e2mara de Vereadores, a ponte n\u00e3o sai do papel. Por isso, fazemos quest\u00f5es de vir aqui quantas vezes forem necess\u00e1rias, para que voc\u00eas compreendam, tirem duvidas, colaborem e sejam multiplicadores\u201d.<\/b> \u00c9 este o tratamento que esperamos que tamb\u00e9m seja dado aos ILHEENSES<\/b>, fato que at\u00e9 agora n\u00e3o aconteceu. AQUI, NINGUEM SABE DE NADA, NINGUEM VIU NADA e NADA FOI DISCUTIDO. <\/b>\u00c9 a nossa esperan\u00e7a que na Audi\u00eancia Publica isto mude. Vamos todos participar, mas antes, <\/b>pelo exposto, ABSOLVAM A NOSSA VELHA PONTE.<\/b><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Na nossa postagem inicial sobre o TEMA, procuramos provocar a discuss\u00e3o sobre a sua projetada utiliza\u00e7\u00e3o vi\u00e1ria, que potencializa um INTENSO USO VI\u00c1RIO COM A INTERLIGA\u00c7\u00c3O DE CARGAS que circularam pelas nossas principais AVENIDAS LITORANEAS, inviabilizando-as como ferramentas tur\u00edsticas. Embora com expressivo numero de visualiza\u00e7\u00f5es, esperava mais com a publica\u00e7\u00e3o do texto. Esperava principalmente o […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[10],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.r2cpress.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/65504"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.r2cpress.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.r2cpress.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.r2cpress.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.r2cpress.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=65504"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.r2cpress.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/65504\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":65510,"href":"https:\/\/www.r2cpress.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/65504\/revisions\/65510"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.r2cpress.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=65504"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.r2cpress.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=65504"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.r2cpress.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=65504"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}