{"id":66350,"date":"2013-05-31T18:07:46","date_gmt":"2013-05-31T21:07:46","guid":{"rendered":"http:\/\/www.r2cpress.com.br\/v1\/?p=66350"},"modified":"2013-05-31T18:10:57","modified_gmt":"2013-05-31T21:10:57","slug":"reforma-projeta-funcionamento-do-aeroporto-de-ilheus-por-mais-10-anos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.r2cpress.com.br\/v1\/2013\/05\/31\/reforma-projeta-funcionamento-do-aeroporto-de-ilheus-por-mais-10-anos\/","title":{"rendered":"Reforma projeta funcionamento do Aeroporto de Ilh\u00e9us por mais 10 anos"},"content":{"rendered":"

Do JORNAL BAHIA ONLINE<\/b><\/a><\/p>\n

\"Itaibes<\/a>

Itaibes Ara\u00fajo de Paiva
Cr\u00e9dito: JBO<\/p><\/div>Sejamos pr\u00e1ticos. N\u00e3o esperem t\u00e3o cedo por um novo aeroporto em Ilh\u00e9us. As obras que ser\u00e3o conclu\u00eddas nos pr\u00f3ximos meses – algumas, inclusive, j\u00e1 iniciadas – v\u00e3o preparar o aeroporto Jorge Amado para atender a demanda regional nos pr\u00f3ximos dez anos. “Precisamos, no momento, trocar a s\u00edndrome do aeroporto novo pela s\u00edndrome do aeroporto vi\u00e1vel”, disse, com exclusividade ao Jornal Bahia Online, o superintendente da Infraero na cidade, Itaibes Ara\u00fajo de Paiva.<\/p>\n

A proposta inicial da entrevista com o superintendente era desmistificar uma informa\u00e7\u00e3o chegada \u00e0 reda\u00e7\u00e3o do JBO de que h\u00e1 um forte lobby trabalhando junto \u00e0s empresas a\u00e9reas para que os voos de Ilh\u00e9us, neste per\u00edodo de desconforto e de obras, sejam transferidos para o aeroporto de Comandatuba, em Una, fato que seria uma “p\u00e1 de cal” na sobreviv\u00eancia do “Jorge Amado” e um desconforto para o usu\u00e1rio das duas maiores cidades da regi\u00e3o.<\/p>\n

Itaibes Paiva n\u00e3o diz nem que sim, nem que n\u00e3o, sobre uma poss\u00edvel transfer\u00eancia. Sai pela tangente, explicando que esta \u00e9 uma decis\u00e3o que n\u00e3o cabe \u00e0 Infraero, mas, sim, \u00e0s empresas a\u00e9reas. Mas ressaltando que n\u00e3o h\u00e1 nenhum argumento t\u00e9cnico que seja favor\u00e1vel \u00e0 mudan\u00e7a de localidade. “O aeroporto tem condi\u00e7\u00f5es de continuar funcionando normalmente, mesmo no decorrer das obras”, assegura.<\/p>\n

Mas a conversa tamb\u00e9m seguiu a linha dos recursos que ser\u00e3o aplicados nos pr\u00f3ximos meses.<\/p>\n

O investimento previsto no aeroporto de Ilh\u00e9us beira a casa dos 7 milh\u00f5es de reais. S\u00e3o, pelo menos, quatro grandes obras previstas para este ano. Duas j\u00e1 est\u00e3o em andamento.<\/p>\n

A primeira \u00e9 o M\u00f3dulo Operacional de Navega\u00e7\u00e3o A\u00e9rea, uma estrutura f\u00edsica e tecnol\u00f3gica que vai ajudar no controle do espa\u00e7o a\u00e9reo, at\u00e9 com simuladores de voos para treinamento do pessoal da pr\u00f3pria Infraero.<\/p>\n

<\/p>\n

Outra que j\u00e1 est\u00e1 em andamento \u00e9 a constru\u00e7\u00e2o de uma nova casa de for\u00e7a. “O conforto das nossas instala\u00e7\u00f5es est\u00e1 diretamente ligado \u00e0 energia do aeroporto. Estaremos duplicando nossa capacidade com grupos geradores mais potentes”, garante. Os geradores antigos hoje n\u00e3o suportam, sequer, a climatiza\u00e7\u00e3o da \u00e1rea de embarque e desembarque, causando desconforto aos usu\u00e1rios. Esta obra deve ficar pronta em agosto.<\/p>\n

As duas outras interven\u00e7\u00f5es que interferir\u00e3o mais diretamente no cotidiano do aeroporto est\u00e3o relacionadas ao M\u00f3dulo Operacional (MOP), esta com in\u00edcio previsto em junho e dura\u00e7\u00e3o de 180 dias, e a constru\u00e7\u00e3o de uma Torre de Controle Provis\u00f3ria, ainda em fase de licita\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

O MOP tem o objetivo de desafogar as salas de embarque e desembarque dom\u00e9sticos do aeroporto. O setor de embarque vai ser duplicado, passando a ocupar, tamb\u00e9m, a \u00e1rea hoje utilizada para desembarque. Quem desembarcar em Ilh\u00e9us vai ganhar uma nova unidade, que ser\u00e1 construida nas imedia\u00e7\u00f5es de um hangar desocupado, \u00e0 esquerda da fachada principal do aeroporto. Em ambos os casos, ser\u00e3o instaladas esteiras maiores e mais modernas e toda a estrutura que garanta o conforto do usu\u00e1rio.<\/p>\n

“Hoje, nos hor\u00e1rios de pico, chegamos a embarcar, simultaneamente, 300 pessoas por hora”, revela o superintendente. Ali\u00e1s, estes hor\u00e1rios de pico s\u00e3o, exatamente, o grande entrave do aeroporto. Ilh\u00e9us tem 12 voos di\u00e1rios: um pela manh\u00e3 e outro na madrugada. Os outros dez ocorrem entre 13 e 17 horas. Resultado: na maior parte do tempo o aeroporto fica sem passageiros. Mesmo assim, no ano passado, o Aeroporto de Ilh\u00e9us recebeu mais de 500 mil passageiros e, considerando que, em m\u00e9dia, tr\u00eas pessoas acompanham o passageiro durante o embarque, circularam pelas depend\u00eancias do Jorge Amado cerca de 2 milh\u00f5es de pessoas.<\/p>\n

Itaibes Ara\u00fajo de Paiva confessa, inclusive, que h\u00e1 interesse das quatro empresas a\u00e9reas que prestam servi\u00e7o na cidade (Azul\/Trip, Avianca, Gol e Tam) em ampliar voos para Ilh\u00e9us mas, como elas dependem dos slots do sul do Pa\u00eds, estes voos teriam que pousar e decolar em Ilh\u00e9us nestes mesmos hor\u00e1rios de pico e, neste caso, o aeroporto n\u00e3o teria condi\u00e7\u00f5es de atender. “Isso nos causaria um forte impacto operacional”, reconhece.<\/p>\n

Baiano de Paulo Afonso, Itaibes Ara\u00fajo de Paiva tem a carreira da Infraero focada na pol\u00edtica de seguran\u00e7a operacional. Talvez por isso n\u00e3o tenha sido bem entendido quando, recentemente, chamou a aten\u00e7\u00e3o para a grande quantidade de urubus sobrevoando o espa\u00e7o a\u00e9reo do Jorge Amado. “N\u00e3o quis assustar nem dizer que o aeroporto estava inviabilizado. Urubu tem em qualquer lugar, concorda? Quis alertar. Sou homem da \u00e1rea de seguran\u00e7a e avia\u00e7\u00e3o se faz com seguran\u00e7a e com verdade”, disse ao JBO.<\/p>\n

A reportagem do JBO, entretanto, acessou a p\u00e1gina do Centro de Investiga\u00e7\u00e3o e Preven\u00e7\u00e3o de Avidentes Aeron\u00e1uticos (Cenipa) e localizou que, somente este ano, mais de 60 casos de “avistamento” de urubus nas proximidades do aeroporto foram detectados. Em Ilh\u00e9us, tamb\u00e9m este ano, houve 10 colis\u00f5es de aeronaves com urubus, um n\u00famero alto para os padr\u00f5es locais. A Infraero j\u00e1 identificou, inclusive, focos de lixo nos bairros pr\u00f3ximos ao aeroporto e, em parceria com a Prefeitura, vai realizar uma campanha de conscientiza\u00e7\u00e3o com a popula\u00e7\u00e3o do entrono para evitar problemas na hora de pouso e decolagens.<\/p>\n

Uma outra informa\u00e7\u00e3o repassada com exclusividade ao Jornal Bahia Online \u00e9 que o Aeroporto Jorge Amado vai servir como base alternativa, agora, durante a Copa das Confedera\u00e7\u00f5es. Caso haja algum problema para pousos no Aeroporto Luis Eduardo Magalh\u00e3es, em Salvador, as delega\u00e7\u00f5es estrangeiras se deslocar\u00e3o at\u00e9 Ilh\u00e9us.<\/p>\n

Para o superintendente da Infraero h\u00e1 tamb\u00e9m um outro fato que fortalece a perman\u00eancia dos 12 voos regulares e dom\u00e9sticos em Ilh\u00e9us. O munic\u00edpio \u00e9 detentor de todo o controle da avi\u00e3o regional, incluindo a movimenta\u00e7\u00e3o de aeronaves em Porto Seguro e Comandatuba. “Controlamos ate voos internacionais que acessam o Brasil por esta \u00e1rea”, informa.<\/p>\n

A reportagem do JBO foi convidada para acompanhar uma opera\u00e7\u00e3o dos controladores de voo em hor\u00e1rio de pico. O trabalho \u00e9 instigante e desgastante. Hoje tudo \u00e9 feito entre quatro paredes de concreto e com o contato permanente com os comandantes das aeronaves via r\u00e1dio. Com a constru\u00e7\u00e3o da Torre de Controle Provis\u00f3rio, os operadores ter\u00e3o a visualiza\u00e7\u00e3o em 360 graus de todo o espa\u00e7o a\u00e9reo do aeroporto, oferecendo ainda mais seguran\u00e7a nas opera\u00e7\u00f5es de pouso e decolagem.<\/p>\n

Enquanto as obras s\u00e3o tocadas \u00e9 preciso que a sociedade fique de olho aqui na terra para garantir a manuten\u00e7\u00e3o dos voos em solo ilheense. N\u00e3o \u00e9 de hoje o sonho de alguns lobistas em viabilizar comercialmente o aeroporto do luxuoso resort do sul da Bahia. N\u00e3o \u00e9 de hoje!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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