{"id":71529,"date":"2013-09-08T20:46:43","date_gmt":"2013-09-08T23:46:43","guid":{"rendered":"http:\/\/www.r2cpress.com.br\/v1\/?p=71529"},"modified":"2013-09-09T09:41:33","modified_gmt":"2013-09-09T12:41:33","slug":"veiculo-cel-da-bahia-uesc-10a-maratona-universitaria-da-eficiencia-energetica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.r2cpress.com.br\/v1\/2013\/09\/08\/veiculo-cel-da-bahia-uesc-10a-maratona-universitaria-da-eficiencia-energetica\/","title":{"rendered":"Ve\u00edculo Cel da Bahia (UESC) – 10\u00aa Maratona Universit\u00e1ria da Efici\u00eancia Energ\u00e9tica"},"content":{"rendered":"

Por Gilcelli de Oliveira<\/strong><\/em><\/p>\n

(Link para as fotos no final)<\/strong><\/span><\/p>\n

\"Gilcelli<\/a>

Gilcelli de Oliveira<\/p><\/div>\n

Assim foi a participa\u00e7\u00e3o do Cel da Bahia, ve\u00edculo el\u00e9trico da equipe de engenharia da UESC, que competiu na 10\u00aa Maratona Universit\u00e1ria da Efici\u00eancia Energ\u00e9tica no Kart\u00f3dromo Ayrton Senna em Interlagos-SP, nos dias 26 a 30 de agosto de 2013.<\/p>\n

Interlagos abrigou simultaneamente a d\u00e9cima etapa da Maratona da Efici\u00eancia Energ\u00e9tica e a etapa brasileira do Mundial de Endurance da FIA, 6horas de S\u00e3o Paulo (Le Mans), tudo isto no Aut\u00f3dromo de Interlagos. A Maratona, competi\u00e7\u00e3o de n\u00edvel universit\u00e1rio, foi realizada no Kart\u00f3dromo Airton Senna e contribuiu substancialmente para o aprendizado e interc\u00e2mbio de alunos de engenharia de diversas institui\u00e7\u00f5es brasileiras, al\u00e9m de abrir portas para a participa\u00e7\u00e3o nos campeonatos mundiais para os vencedores.<\/p>\n

A competi\u00e7\u00e3o consistiu em propor e construir um ve\u00edculo prot\u00f3tipo mono posto (que abriga apenas uma pessoa) a combust\u00e3o ou el\u00e9trico, dependendo da categoria, segundo conceitos sustent\u00e1veis e que fosse muito eficiente do ponto de vista energ\u00e9tico. Ou seja, depois de pronto, este mono posto deveria percorrer uma determinada dist\u00e2ncia com o menor consumo de energia.<\/p>\n

Apesar dos imprevistos e da falta de apoio em geral, a equipe Cel do Bahia contou apenas com o patroc\u00ednio dos Centros Acad\u00eamicos de Engenharias Qu\u00edmica, El\u00e9trica, Civil e Mec\u00e2nica da UESC, usou recursos pr\u00f3prios de alunos, do professor Leonardo Iusuti de Medeiros e esposa; patroc\u00ednio do Col\u00e9gio e Curso Galileu<\/b> e da Beira Rio Bike<\/b> e, a importante divulga\u00e7\u00e3o de nossa participa\u00e7\u00e3o no evento atrav\u00e9s do site www.R2cpress.com.br do jornalista Roberto Rabat;<\/b> tamb\u00e9m, a torcida calorosa dos colegas e amigos de Ilh\u00e9us, a todos igualmente nossa equipe de Engenharia Mec\u00e2nica da UESC agradece penhoradamente pelo incentivo.<\/p>\n

\"Cel<\/a>

Cel da Bahia<\/p><\/div>\n

Infelizmente n\u00f3s n\u00e3o pudemos brilhar no p\u00f3dio, por\u00e9m, a turma de engenharia da UESC conseguiu estar presente nessa importante maratona universit\u00e1ria, participar das etapas classificat\u00f3rias e ainda ficar em 17\u00ba lugar na modalidade carro el\u00e9trico, \u00e0 frente da UNICAMP e da Unifei e de outras 5 equipes que foram desclassificadas pelos rigores da inspe\u00e7\u00e3o t\u00e9cnica e de seguran\u00e7a. Para muitos, isto pode n\u00e3o representar muita coisa, mas considerando as dificuldades enfrentadas desde o planejamento, constru\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo com poucos recursos financeiros, cortes no projeto, da expectativa da viagem e hospedagem, n\u00f3s consideramos que nos sa\u00edmos vitoriosos porque o grande pr\u00eamio foi a experi\u00eancia de competirmos com as renomadas universidades e escolas superiores de engenharia do Sudeste e Sul do pa\u00eds, dotadas de centros tecnol\u00f3gicos avan\u00e7ados e incentivos financeiros privados.<\/p>\n

<\/p>\n

Dentre as in\u00fameras hist\u00f3rias e experi\u00eancias que foi poss\u00edvel absorvermos neste per\u00edodo de maratona, al\u00e9m de fazermos novas amizades, aprender e enriquecermos o conhecimento com novos conceitos de engenharia fora da sala de aula, a mais gratificante foi poder fazer parte da vit\u00f3ria da equipe campe\u00e3 EESC – Mileage, da Escola de Engenharia de S\u00e3o Carlos (EESC) da USP. Ela dividiu o boxe com o CEL da Bahia. O seu carro 57, Fa\u00edsca II, que completou oito voltas (6,4 km) na pista consumindo apenas 42.492 joules, o equivalente a um banho de chuveiro (no inverno) de menos de 10 segundos foi o grande campe\u00e3o da categoria el\u00e9trico.<\/p>\n

Apesar de tanto esfor\u00e7o, em menos de dois meses o nosso carro n\u00e3o pode ficar pronto antes de viajarmos. S\u00f3 pudemos termin\u00e1-lo l\u00e1 nos boxes, virando noites seguidas de trabalho e outras ficando at\u00e9 um pouco mais tarde para concluir a montagem do ve\u00edculo e coloc\u00e1-lo para funcionar a tempo, antes da inspe\u00e7\u00e3o. Conseguimos ajustar o carro na quinta \u00e0 noite. Passamos pela vistoria com a ajuda de muitas equipes experientes, que nos instru\u00edram e deram dicas a respeito dos crit\u00e9rios de inspe\u00e7\u00e3o dos engenheiros da FIA, que s\u00e3o rigoros\u00edssimos em suas avalia\u00e7\u00f5es. Como n\u00e3o tivemos tempo para testar o carro na pista antes da prova, para avaliar seu desempenho, ao contr\u00e1rio de outras equipes que conceberam seus caros e os testaram em seus laborat\u00f3rios e Interlagos, decidimos tomar a competi\u00e7\u00e3o como experi\u00eancia para a 11\u00aa etapa da maratona da efici\u00eancia energ\u00e9tica programada para 2014, absorvendo o m\u00e1ximo de conhecimento poss\u00edvel.<\/p>\n

A nossa equipe foi pequena e n\u00e3o havia chances de resultados milagrosos apesar de todo o nosso empenho. Tivemos que dividir o boxe com duas outras equipes, a FAHOR de Horizontina (combust\u00e3o) e a Mileage de S\u00e3o Carlos (el\u00e9trico). Depois de muitos testes no fant\u00e1stico veiculo da Escola de Engenharia de S\u00e3o Carlos (EESC) da USP – Mileage \u2013 El\u00e9trico, sua bateria de fabrica\u00e7\u00e3o alem\u00e3 pifou. Aparentemente seu conserto era quase que imposs\u00edvel, para desespero de seus engenheiros. Como n\u00f3s est\u00e1vamos presentes e sab\u00edamos que nossas chances eram remotas, nos dispusemos a ajudar no conserto do carro deles. Tr\u00eas horas de trabalho em parceria, desmontamos e consertamos sua bateria, ela ficou totalmente recuperada! A Mileage finalmente pode competir na sexta feira junto com o CEL da Bahia, ap\u00f3s nos ajudar com o material que faltava no nosso carro para passarmos na vistoria e competir com seguran\u00e7a. O fato nos emocionou quando a Mileage sagrou-se campe\u00e3 na categoria Ve\u00edculo El\u00e9trico e recebeu o trof\u00e9u das m\u00e3os de Emerson Fittipaldi. \u00a0No seu discurso de vit\u00f3ria, quando nos citou como grande parceira e, nos agradecimentos, disse: \u201cobrigado \u00e0 galera da Bahia, que sem voc\u00eas tanto esfor\u00e7o seria nulo\u201d<\/i>, al\u00e9m de nos convidar para uma futura visita\u00e7\u00e3o ao centro tecnol\u00f3gico da Escola de Engenharia de S\u00e3o Carlos – EESC para conhecermos mais sobre a modalidade Carro el\u00e9trico.<\/p>\n

Com isso, aprendemos que numa competi\u00e7\u00e3o desse n\u00edvel tamb\u00e9m \u00e9 poss\u00edvel saber ajudar, ainda que sejam equipes advers\u00e1rias. A solidariedade deve manter-se sempre presente em qualquer circunstancia quebrando as fronteiras do conhecimento e das desigualdades sociais e financeiras de nossas regi\u00f5es do pa\u00eds. Fazer parte de uma equipe, na qual podemos aprender a conviver, respeitar as diferen\u00e7as e expor nossos pontos de vista, com isto ganhamos experi\u00eancia, sabemos o que precisamos para o ano que vem, estamos mais motivados com o nosso curso de engenharia mec\u00e2nica da UESC e estivemos mais pr\u00f3ximos do que seremos no futuro, ENGENHEIROS. Nossa trajet\u00f3ria \u00e9 assim, um dia de aprendizado, outro de vit\u00f3ria, outro de sucesso. Em alguns aspectos n\u00e3o fomos competidores muito fortes, mas ano que vem daremos mais trabalho! Confirmamos que nosso n\u00edvel intelectual n\u00e3o \u00e9 inferior aos dos alunos de Universidades da regi\u00e3o Sul e Sudeste do pa\u00eds, por\u00e9m s\u00f3 precisamos de oportunidades e investimentos para p\u00f4r em pr\u00e1tica nossa capacidade de tornar esse NE vitorioso, contudo, pelas m\u00e3os de seus filhos engenheiros.<\/p>\n

Agradecemos a todos os que acreditaram na equipe CEL da Bahia e esperamos de cora\u00e7\u00e3o que a f\u00e9 e o apoio financeiro tendam a crescer para a pr\u00f3xima maratona universit\u00e1ria.<\/p>\n

Veja fotos clicando<\/strong> AQUI<\/b><\/a> e depois na SETA para AVAN\u00c7AR.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Por Gilcelli de Oliveira (Link para as fotos no final) Assim foi a participa\u00e7\u00e3o do Cel da Bahia, ve\u00edculo el\u00e9trico da equipe de engenharia da UESC, que competiu na 10\u00aa Maratona Universit\u00e1ria da Efici\u00eancia Energ\u00e9tica no Kart\u00f3dromo Ayrton Senna em Interlagos-SP, nos dias 26 a 30 de agosto de 2013. Interlagos abrigou simultaneamente a d\u00e9cima […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[8],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.r2cpress.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/71529"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.r2cpress.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.r2cpress.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.r2cpress.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.r2cpress.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=71529"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.r2cpress.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/71529\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":71551,"href":"https:\/\/www.r2cpress.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/71529\/revisions\/71551"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.r2cpress.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=71529"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.r2cpress.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=71529"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.r2cpress.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=71529"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}