{"id":73673,"date":"2013-10-15T11:32:28","date_gmt":"2013-10-15T14:32:28","guid":{"rendered":"http:\/\/www.r2cpress.com.br\/v1\/?p=73673"},"modified":"2013-10-15T11:33:17","modified_gmt":"2013-10-15T14:33:17","slug":"o-verdadeiro-e-o-falso-desenvolvimento-da-bahia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.r2cpress.com.br\/v1\/2013\/10\/15\/o-verdadeiro-e-o-falso-desenvolvimento-da-bahia\/","title":{"rendered":"O VERDADEIRO E O FALSO DESENVOLVIMENTO DA BAHIA"},"content":{"rendered":"

Caro leitor,<\/p>\n

Estamos, hoje, dando as boas vindas para o Fernando Alcoforado<\/strong> que estar\u00e1 conosco enriquecendo (e muito) o nosso site.<\/p>\n

Motivo de orgulho e satisfa\u00e7\u00e3o ter esse homem letrado no nosso quadro. “A ponte” foi feita pelo colega Luiz Ferreira.<\/strong><\/p>\n

Abra\u00e7\u00e3o, Fernando!<\/p>\n

Com votos de mais SUCESSO<\/strong> e fique com DEUS<\/strong> <\/span>(Sempre!).<\/p>\n

Rabat.’.<\/p>\n

—<\/p>\n

Fernando Alcoforado*<\/b><\/em><\/p>\n

\"FERNANDO<\/a>Este texto \u00e9 uma resposta ao artigo Voc\u00ea \u00e9 contra o desenvolvimento? do economista Jos\u00e9 Sergio Gabrielli, secret\u00e1rio do Planejamento do governo do estado da Bahia,\u00a0 publicado no jornal A Tarde em 17 de julho pr\u00f3ximo passado. O artigo do economista Gabrielli \u00e9 uma r\u00e9plica a nosso artigo A ponte Salvador- Itaparica \u00e9 invi\u00e1vel economicamente, publicado no jornal A Tarde em 11\/07\/2013. Cabe observar que analisamos o projeto da ponte Salvador- Itaparica como uma das solu\u00e7\u00f5es para o estrangulamento atual do tr\u00e1fego na BR-324 ao compararmos com a alternativa de duplica\u00e7\u00e3o desta rodovia.\u00a0 Nossos c\u00e1lculos demonstram que a duplica\u00e7\u00e3o da BR-324 \u00e9 mais econ\u00f4mica tornando invi\u00e1vel a ponte Salvador- Itaparica.<\/p>\n

A tese defendida pelo governo do estado da Bahia sempre foi a de que a ponte Salvador- Itaparica deveria ser implantada para desafogar a BR-324. Esta tese foi mudada para a ponte ser utilizada como instrumento de desenvolvimento regional porque o governo do estado deve ter constatado sua inviabilidade como solu\u00e7\u00e3o rodovi\u00e1ria que comprovamos em nosso artigo e quer implant\u00e1-la a todo o custo. Para justificar a implanta\u00e7\u00e3o da ponte Salvador- Itaparica, o economista Gabrielli defende a tese de que ela poderia integrar Salvador ao sul do Rec\u00f4ncavo, Baixo Sul e oeste do Portal do Sert\u00e3o. Ningu\u00e9m contesta esta tese. No entanto, n\u00e3o est\u00e1 comprovada sua viabilidade t\u00e9cnica, econ\u00f4mica e financeira com a apresenta\u00e7\u00e3o de dados irrefut\u00e1veis sobre os benef\u00edcios econ\u00f4micos, sociais e ambientais que o projeto da ponte traria para o desenvolvimento do sul do Rec\u00f4ncavo, Baixo Sul e oeste do Portal do Sert\u00e3o e para o pr\u00f3prio estado da Bahia.<\/p>\n

<\/p>\n

Ressalte-se que estes benef\u00edcios econ\u00f4micos, sociais e ambientais que o projeto da ponte traria para o desenvolvimento do sul do Rec\u00f4ncavo, Baixo Sul e oeste do Portal do Sert\u00e3o e para o pr\u00f3prio estado da Bahia t\u00eam que ser superiores aos custos de implanta\u00e7\u00e3o da ponte e de mitiga\u00e7\u00e3o dos impactos urbanos e ambientais dela resultantes em Salvador, Itaparica e na Baia de Todos os Santos para justificar sua implanta\u00e7\u00e3o. Reza a boa pr\u00e1tica de planejamento regional que a decis\u00e3o a ser tomada por um governo s\u00e9rio que baseia sua a\u00e7\u00e3o na racionalidade administrativa deveria ser precedida de estudos preliminares sobre a integra\u00e7\u00e3o de Salvador ao sul do Rec\u00f4ncavo, Baixo Sul e oeste do Portal do Sert\u00e3o a fim de avaliar seus impactos sobre a economia, o territ\u00f3rio, a sociedade e o meio ambiente. Indo contra toda racionalidade administrativa, a decis\u00e3o foi tomada pelo governo da Bahia de implantar a ponte Salvador- Itaparica sem que esses estudos preliminares fossem realizados.<\/p>\n

Esta forma de promover o desenvolvimento do estado da Bahia \u00e9 contest\u00e1vel tamb\u00e9m porque sua abordagem n\u00e3o \u00e9 sist\u00eamica e n\u00e3o \u00e9 estrat\u00e9gica. De acordo com a Teoria dos Sistemas, a otimiza\u00e7\u00e3o das partes (integra\u00e7\u00e3o de Salvador ao sul do Rec\u00f4ncavo, Baixo Sul e oeste do Portal do Sert\u00e3o) n\u00e3o leva necessariamente \u00e0 otimiza\u00e7\u00e3o do todo (estado da Bahia). Para haver a otimiza\u00e7\u00e3o do estado da Bahia do ponto de vista do desenvolvimento regional, seria preciso haver um plano de desenvolvimento regional sist\u00eamico e estrat\u00e9gico. Lamentavelmente, o governo da Bahia n\u00e3o possui um plano de desenvolvimento regional que abranja todo o estado da Bahia. O foco das a\u00e7\u00f5es do governo do estado da Bahia \u00e9 pontual como o defendido pelo economista Gabrielli para a integra\u00e7\u00e3o de Salvador ao sul do Rec\u00f4ncavo, Baixo Sul e oeste do Portal do Sert\u00e3o.<\/p>\n

Esta forma de planejamento do desenvolvimento do estado da Bahia \u00e9 contest\u00e1vel porque o estado da Bahia tem outras prioridades como, por exemplo, promover investimentos para a mitiga\u00e7\u00e3o dos problemas da seca, sobretudo no semi\u00e1rido, a melhoria da prec\u00e1ria infraestrutura existente nas \u00e1reas de educa\u00e7\u00e3o, sa\u00fade, saneamento b\u00e1sico e transporte e o combate \u00e0 pobreza com a promo\u00e7\u00e3o do desenvolvimento econ\u00f4mico de todas as suas regi\u00f5es e n\u00e3o simplesmente com o programa Bolsa Fam\u00edlia como ocorre atualmente. Investir na ponte e n\u00e3o nessas prioridades \u00e9 sin\u00f4nimo de malversa\u00e7\u00e3o dos recursos p\u00fablicos.<\/p>\n

*Fernando Alcoforado, engenheiro e doutor em Planejamento Territorial e Desenvolvimento Regional pela Universidade de Barcelona, \u00e9 professor universit\u00e1rio e consultor.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Caro leitor, Estamos, hoje, dando as boas vindas para o Fernando Alcoforado que estar\u00e1 conosco enriquecendo (e muito) o nosso site. Motivo de orgulho e satisfa\u00e7\u00e3o ter esse homem letrado no nosso quadro. “A ponte” foi feita pelo colega Luiz Ferreira. Abra\u00e7\u00e3o, Fernando! Com votos de mais SUCESSO e fique com DEUS (Sempre!). Rabat.’. — […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[12],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.r2cpress.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/73673"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.r2cpress.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.r2cpress.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.r2cpress.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.r2cpress.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=73673"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/www.r2cpress.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/73673\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":73681,"href":"https:\/\/www.r2cpress.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/73673\/revisions\/73681"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.r2cpress.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=73673"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.r2cpress.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=73673"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.r2cpress.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=73673"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}