{"id":76243,"date":"2013-12-06T14:12:19","date_gmt":"2013-12-06T17:12:19","guid":{"rendered":"http:\/\/www.r2cpress.com.br\/v1\/?p=76243"},"modified":"2013-12-06T14:12:19","modified_gmt":"2013-12-06T17:12:19","slug":"alerta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.r2cpress.com.br\/v1\/2013\/12\/06\/alerta\/","title":{"rendered":"ALERTA"},"content":{"rendered":"

Recentemente houve uma obra subterr\u00e2nea em que foi necess\u00e1ria a escava\u00e7\u00e3o da pista da rodovia BA-001, em seu primeiro Km, imedia\u00e7\u00f5es da entrada do bairro S\u00e3o Francisco. A escava\u00e7\u00e3o atravessou a pista, transversalmente, de um lado a outro. Ap\u00f3s conclu\u00edda a obra, reasfaltaram a vala criada, de cerca de 90 cm de largura. O problema \u00e9 que, no sentido Ilh\u00e9us-Oliven\u00e7a, o asfalto afundou, a ponto de criar uma depress\u00e3o e um “degrau” ou “batente” (borda do corte do asfalto antigo) suficiente para danificar o pneu dianteiro de uma motocicleta e at\u00e9 interferir no equil\u00edbrio da mesma, sob risco de provocar um acidente, a depender da velocidade.
\nQue sirva de alerta a motoristas, motociclistas e ao \u00f3rg\u00e3o respons\u00e1vel pelo asfaltamento.<\/p>\n

Nilson Pessoa<\/strong><\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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