{"id":78875,"date":"2014-02-13T07:17:11","date_gmt":"2014-02-13T10:17:11","guid":{"rendered":"http:\/\/www.r2cpress.com.br\/v1\/?p=78875"},"modified":"2014-02-13T07:17:11","modified_gmt":"2014-02-13T10:17:11","slug":"sinalizacao-de-transito-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.r2cpress.com.br\/v1\/2014\/02\/13\/sinalizacao-de-transito-2\/","title":{"rendered":"SINALIZA\u00c7\u00c3O DE TR\u00c2NSITO"},"content":{"rendered":"<p>No Manual Brasileiro de Sinaliza\u00e7\u00e3o de Tr\u00e2nsito do CONTRAN,\u00a0 est\u00e1 regulamentada a utiliza\u00e7\u00e3o da famigerada placa de PROIBIDO ESTACIONAR, a ser tratada daqui para frente, conforme o manual, por placa\u00a0 &#8211; R-6a -.<br \/>\nTem validade ao longo da quadra, antes ou depois da placa, mas n\u00e3o \u00e9 simples assim.<br \/>\nFace de quadra de AT\u00c9 60 m. &#8211; deve-se colocar uma placa aproximadamente no meio.<br \/>\nFace de quadra de MAIS de 60 m. &#8211; duas ou mais placas<br \/>\nQuando a proibi\u00e7\u00e3o \u00e9 em apenas um trecho ou parte da quadra, deve vir acompanhada de informa\u00e7\u00e3o complementar &#8211; &#8220;IN\u00cdCIO&#8221; \/ &#8220;T\u00c9RMINO&#8221; ou &#8220;NA LINHA AMARELA&#8221;. E para trechos em que a limita\u00e7\u00e3o final \u00e9 a esquina, basta colocar a placa R-6a no in\u00edcio, contendo, claro,\u00a0 a informa\u00e7\u00e3o IN\u00cdCIO, outras R-6a ao longo da via e n\u00e3o precisa colocar a de t\u00e9rmino, porque o t\u00e9rmino \u00e9 a esquina.<br \/>\nSendo assim, vamos analisar a placa R-6a que fica logo abaixo da sede do R2CPRESS e que est\u00e1 gerando confus\u00e3o:<br \/>\nSe tiver alguma placa junto das farm\u00e1cias permitindo o estacionamento, ent\u00e3o torna-se obrigat\u00f3ria a informa\u00e7\u00e3o complementar &#8220;In\u00edcio&#8221; na R-6a, porque \u00f3bvio, a proibi\u00e7\u00e3o passa a ser de apenas um trecho da quadra.<br \/>\nSe n\u00e3o, ou seja, se for proibido estacionar ao longo de toda a quadra,\u00a0 deve-se colocar mais\u00a0 placas R-6a (sem a necessidade da informa\u00e7\u00e3o In\u00edcio e fim), e\u00a0 porque de uma esquina \u00e0 outra tem mais de 60 m.<br \/>\nAl\u00e9m do mais, no in\u00edcio do Manual tem as orienta\u00e7\u00f5es b\u00e1sicas que est\u00e3o acima\u00a0 de todos os detalhes que regem as placas:<br \/>\nLEGALIDADE, SUFICI\u00caNCIA, PADRONIZA\u00c7\u00c3O, CLAREZA, PRECIS\u00c3O E CONFIABILIDADE, VISIBILIDADE E LEGIBILIDADE, MANUTEN\u00c7\u00c3O E CONSERVA\u00c7\u00c3O.<br \/>\nSobre SUFICI\u00caNCIA, consta: Permitir f\u00e1cil percep\u00e7\u00e3o do que realmente \u00e9 importante com quantidade de sinaliza\u00e7\u00e3o compat\u00edvel com a necessidade.<br \/>\nSobre CLAREZA: Transmitir mensagens objetivas e de f\u00e1cil compreens\u00e3o.<br \/>\nEnt\u00e3o, se est\u00e1 gerando d\u00favidas, a sinaliza\u00e7\u00e3o n\u00e3o est\u00e1 cumprindo seu papel fundamental,\u00a0 principalmente quanto aos\u00a0 itens SUFICI\u00caNCIA E CLAREZA, o que \u00e9 f\u00e1cil de corrigir.<br \/>\nReynaldo Rabat Chame<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>No Manual Brasileiro de Sinaliza\u00e7\u00e3o de Tr\u00e2nsito do CONTRAN,\u00a0 est\u00e1 regulamentada a utiliza\u00e7\u00e3o da famigerada placa de PROIBIDO ESTACIONAR, a ser tratada daqui para frente, conforme o manual, por placa\u00a0 &#8211; R-6a -. Tem validade ao longo da quadra, antes ou depois da placa, mas n\u00e3o \u00e9 simples assim. Face de quadra de AT\u00c9 60 [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[10],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.r2cpress.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/78875"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.r2cpress.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.r2cpress.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.r2cpress.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.r2cpress.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=78875"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.r2cpress.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/78875\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":78876,"href":"https:\/\/www.r2cpress.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/78875\/revisions\/78876"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.r2cpress.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=78875"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.r2cpress.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=78875"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.r2cpress.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=78875"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}