A lentidão na duplicação da rodovia Ilhéus-Itabuna vem trazendo sérios prejuízos aos proprietários de veículos de pequeno porte. Em todo percurso asfaltado entre as duas cidades, existem enormes buracos, chamados panelas, causando até acidentes em decorrência da necessidade do motorista desviar do grande número crateras, buscando proteger seus veículos de fortes pancadas no sistema de direção. Esses prejuízos adicionados aos tantos impostos que todos pagam, realmente é uma vergonha!
O projeto tão bem propalado nas vésperas das eleições pelos candidatos ao governo do Estado da Bahia, onde expressavam tratar-se de uma obra urgente e que traria grande melhoria aos proprietários de carros que transitam constantemente pela rodovia BR-415. Até o momento não passa de promessa de campanha eleitoral. Tudo tem trazido muitas insatisfações até aos políticos ligados ao Governo do Estado. Falam na falta de agilidade com relação à área ambiental. E nessa mesma rodovia, nas imediações do posto policial do DERBA entre Ilhéus/Itabuna, foi projetada a construção de uma balança a fim de coibir motoristas inescrupulosos a trafegarem conduzindo em seus caminhões excessos de cargas, sendo essa a maior causa das condições dessa rodovia atualmente. A criação dessa forma para conservação dessa estrada foi simplesmente embargada pelo IBAMA. Poucas pessoas sabem dessa decisão e esperam uma resposta, pois a população não tem o direito de ser consultada e decidir nada em favor da nossa Região. Com a palavra os que tomaram essa decisão.
Tal duplicação ao que foi informado que seria concretizada com os recursos do PAC 2. Mais uma conversa que nos faz crer, até que nos prove ao contrário, ser qualquer investida para buscar margem de simpatia nas soluções dos problemas de nossas estradas espalhadas por todo o Brasil.
Esta duplicação não irá ocorrer em pouco tempo, pois existem trechos onde será necessário muito aterramento para cobrir, em outros lugares terão que haver desapropriações como exemplo do Banco da Vitória e de parte da entrada da UESC. Serão necessárias também duplicações de pequenas pontes e por fim a liberação do IBAMA para uma obra que vai destruir parte da beleza e da mata atlântica ainda preservada. E não adianta reclamar, quem prometeu não sabia o que está dizendo muito menos o custo para se fazer tal obra. O ideal é fazer o recapeamento com estrutura de asfalto que suporte caminhões, é a mesma estrutura utilizada para fazer pontes. Vou ficar bem velhinho de bengala na mão e esta estrada não sairá da promessa, da imaginação, do papel, ou seja, lá qual for à origem.
Enquanto tudo vai seguindo nessa maré mansa, os motoristas vão arcando com as conseqüências de prejuízos em veículos, temerosos com acidentes, e sendo mais uma vez levados na conversa.
NO BRASIL DAS MARAVILHAS TUDO É POSSÍVEL, MENOS O POLÍTICO FALAR SÉRIO E CUMPRIR REALMENTE SUAS PROMESSAS! – CADÊ A PONTE DO PONTAL?