:: 1/out/2013 . 12:33

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Enviado por Marcelo Ribeiro.

Meu maior sonho é aprender a cozinhar.

A fera que, carinhosamente, chamo de BRUXINHA está tendo a maior paciência do mundo para comigo.
Já estou “arrebentando” em três pratos.
Neste dia ai da foto foi uma lição mais complicada, mas mandei bem.
Sempre gostei de “comidas” coloridas. Não deu outra: coloquei todos os temperos em dose tripla que fez o pobre do peixe sumir.
Se a BRUXINHA der outra risadinha de canto de boca quando eu, “expert”, contestar a sequência de procedimentos vai me pagar caro. rsrsrsrsrsrs

… sábado já sei o que vou fazer e no forno.

Se ficar “bunito”, qui nem esse, eu mostrarei. Caso contrário kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk Vou esquecer de mostrar rsrsrsrsrsrsrs

(NOTAS DE BELMONTE – ‘BEBEL’ PARA OS MAIS CHEGADOS)

Como ficara ancorada nas proximidades da foz do Jequitinhonha (conforme Umas e Outras… V), a embarcação, aproveitando a maré alta para evitar o enorme assoreamento nas águas do cais, não tardou, como estava previsto, em aportar na cidade.

Antes do desembarque uns embarcadiços, conferindo e pondo em ordem os papéis náuticos, deparam com um de grande valia para os navegantes: o Farol Belmonte. Na verdade uma carta do Serviço de Documentação do Ministério da Marinha a João Bártoli Schubach datada de 23.05.1995 que tentaremos resumi-la. Para início de conversa este Farol teve 2 torres em 3 locais diferentes (todos ditos margem direita do Jequitinhonha). A 1ª inaugurada em 20.05.1885 foi construída pelo mecânico José Gomes Serpa e constava de quatro estacas de ferro encravadas no solo sobre as quais se assentavam colunas de madeira, na posição de coordenadas Lat 15º51’00’’S e Long 38º52’55’’W, recebendo um aparelho luminoso de 6ª ordem de luz branca fixa, exibidas 13,25m acima do solo e alcance de 10 milhas náuticas. A 2ª, do sistema Mitchell decorre da necessidade de melhorá-lo estruturalmente. Inteiramente de ferro fora, juntamente com o aparelho de luz, encomendada à França em 1892. Com altura de 35 metros e dispondo de residências de Faroleiros, a construção dessa nova torre se deu sobre oito parafusos roscados no chão, recebendo aparelho luminoso de 3ª ordem que exibia um lampejo branco a cada 10 segundos e cobertura de 18 milhas. Data da inauguração: 12.10.1901. Como o mar ameaçava derrubar sua estrutura, em 1905 a Diretoria de Faróis decidiu desmontá-la e erigi-la sob o comando do mecânico Alfredo Kurt Schulze a 1500 metros para sudoeste nas coordenadas Lat 15º51’50’’S e Long 38º52’09’’W, sendo reinaugurado em 1º/5/1907.  Sua altura e abrangência permaneceram, mas a exibição de três lampejos de luz branca seguido de um vermelho mudara para melhor. Este, chamado Terceiro Farol Belmonte, com ligeiras transformações, é o que permanece até hoje. Ainda segundo o documento este Farol (torre do sistema Mitchell) é raro, só existindo similares no Brasil nas cidades de Salinopolis(PA), Aracaju(desativado e tombado pelo patrimônio do Estado sergipano), Rio Doce(ES) e em São Tomé no Rio de Janeiro. Na Bahia o Farol Belmonte é o único do gênero.

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Meu Comandante, o Exmo. Sr. Comandante Geral da Polícia Militar e do CORPO DE BOMBEIROS, tem demostrado muita competência em sua Gestão quanto a atividade de Polícia de combate a criminalidade, com razão ele prioriza essa ação, que diz respeito a uma área que é sem sombras de dúvidas a maior preocupação para a maior parte da sociedade.

Quero “data vênia” ter o espaço para a tréplica, não diria direito, pois assumo a consequência do anonimato em perder certa credibilidade em minhas inferências, porém como falou nosso CMT na reunião com os Comandantes de Unidades, “eu batendo de frente” e quem o faz nunca sai ganhando, por não estar em consonância com a política do Comando Geral, e isso é normal, não poderia me expor.

Saliento porem, que não estou buscando meu interesse, nem de uma Corporação, mas da coletividade, nem estou defendendo uma classe. Muito menos tenho a intenção de ser maledicente ou espalhar “boatos e comentários mal intencionados, que visam apenas desestabilizar os rumos da nossa Corporação”, como infelizmente o nosso Comandante assim interpretou minhas colocações.

Penitencio-me em reconhecer que fui muito dramático e até exageradamente contundente. Retiro os termos por mim usados, “plano diabólico“ e “medida orquestrada, maquinada maliciosamente“, pedindo desculpas.

Entretanto, exponho abaixo algumas observações que corroboraram com meu raciocínio, em mostrar que pelo menos, está sendo engendrado, de forma sutil e muitíssimo inteligente, um plano que beneficiará a PM com aumento de efetivo, já tentando minimizar as consequências da separação tão esperada pelo Corpo de Bombeiro. O plano que me refiro, que não acabará com o Corpo de Bombeiro, mas minará mais ainda sua condição de poder prestar um serviço de qualidade, que hoje ele não pode fazer, por falta de viaturas e efetivo, que ficará mais prejudicado ainda:

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