Inusitado: Quem quiser “com quebra-molas”, passa nas extremidades. Quem quiser “sem quebra-molas”, passa pelo meio. Pode até parecer engraçado, mas não é. Os que passam pelo meio – e são muitos – acabam invadindo a pista contrária, aí o perigo.

O quebra-molas das fotos é apenas mais um dos tantos irregulares (se não todos, quase todos) instalados na Av. N. Sra. Aparecida, popularmente conhecida como Barreira, na zona sul.

Mais uma armadilha para motoristas na Barreira

Quebra-molas irregulares ou clandestinos são aqueles construídos fora da lei por moradores das imediações, utilizando material e mão de obra inapropriados, sob vista grossa e permissividade do poder público, que nada faz para remover os trambolhos ou adequá-los a padrões técnicos legais de construção e de sinalização.

Opção 1, com quebra-molas

Incidentes com automóveis e acidentes com motociclistas são frequentes nesses quebra-molas, mas passam despercebidos e não entram em nenhuma estatística, por causa de um certo pacto de silêncio, já que as ocorrências se dão geralmente à noite e têm como testemunhas os próprios “construtores” das armadilhas, ou seus parentes, amigos e vizinhos.

Opção 2, sem quebra-molas

Já toquei nesse assunto recentemente, aqui no R2CPRESS, onde mencionei um quebra-molas clandestino “invisível”, não sinalizado e fora de qualquer padrão técnico de engenharia, também localizado na Barreira (clique aqui ).
Insisto que providências imediatas devem ser adotadas pelo poder público, através do setor competente, a fim de evitar mais incidentes e acidentes. Ou vai se esperar até que haja uma morte comprovada?

Nilson Pessoa