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É tão difícil entendermos, o que está se passando em alguns setores da imprensa local, e uma pequena parcela da população da cidade, sobre a tão esperada segunda ponte, ligando a zona sul/centro/norte ou vice versa. Por isso, tomamos a iniciativa de fazermos algumas considerações que achamos oportuno.

Na realidade, nós devíamos não argumentar palavras soltas, com protestos só pra protestar, porque não agrada a A, B ou C, pois tudo isso é natural, mas que não seja de forma radical. Não vamos mais uma vez, jogar uma oportunidade fora.

Não temos que brigar pelo local da ponte, e sim, por mais outras pontes, que interliguem a zona sul à norte, como acontece pelo mundo afora.

É por esta e outras razões, que nossa “filha” Itabuna, já dispõe de várias pontes que interligam um lado da cidade ao outro, pois lá seu povo sabe quanto mais, melhor. Com isso, eles terão mais opções de melhores escolhas de tráfegos num trânsito que não para de crescer.

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Se aqui a situação fosse invertida, onde se pretendesse uma nova ponte tendo como objetivo o local no Bairro do Banco da Vitória, seria outro falatório e

agouros sem fim. Pois, alguns setores da cidade que só pensam no “eu”, estariam da mesma forma distribuindo panfletos, fazendo protestos, onde por certo diriam que por este local, esta ponte iria “quebrar” com comércio de Ilhéus, e que só resolveria o desejo de poucos, em não trafegar pelo centro da cidade. Beneficiando assim, os que viriam para nossas praias ou que o destino fosse para os locais como o balneário de Olivença e as cidades ao sul de Ilhéus.

Então, como se ver, nada nos agrada, e com isso vamos perdendo terreno para uma evolução tão necessária, que era pra ontem.

Alegarmos ou compararmos com as consequências ambientais que provocaram no município, com a construção do Porto Internacional do Cacau, são comparações sem “pé e sem cabeça”. A época era outra, se construía pela demanda, sem pensar nestes aspectos. Hoje a coisa é outra, onde inclusive se retardam projetos por longos tempos, por todas estas precauções, chegando muitas vezes, da sua aprovação final, não servir pra mais nada. E depois ficamos lamentando.

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Falarmos que não houve consulta pública, inclusive por parte da imprensa local, é outra mentira de quem tem a “memória curta”, ou querem que engulamos goela abaixo estas insinuações. Pois, isto foi realizado algumas vezes, e uma delas se deu na UESC, para esclarecer não só sobre a construção da ponte como também sobre a duplicação da BR-415 e o Projeto Intermodal (Ferrovia, Porto e Aeroporto).

A verdade, é que poucos comparecem a estas reuniões antecipas e necessárias, a não ser quando alguns sem muita noção, coitados, do que está acontecendo, são levados a “cabrestos”, para fazerem números e às vezes tumultuar um projeto, que não é interessante para o qual certas instituições são servidoras.

Vamos apenas citar o que foi publicado recentemente no Blog do Agravo – “Quem esperava um plenário cheiro para debater e ouvir explicações do DERBA, sobre a construção da nova ponte do Pontal, saiu desanimado na tarde de ontem (segunda, 20)… os ilheenses que clamam por uma nova ponte, não compareceram como esperado. O diretor geral do DERBA, Saulo Pontes, não veio e enviou engenheiros, que explicaram apenas o básico e já conhecido…”.

Tai explícito, que poucos estiveram presentes na Câmara de Vereadores. Agora reclamar de quê?

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Lamentam, que o diretor geral do DERBA, não veio e que foram enviados engenheiros. Ora, se acontece o contrário, diriam: Quem deveria ter vindo eram os engenheiros, pois estes são os que têm conhecimentos profundos sobre o assunto, ou seja, é querermos achar desculpas para tudo e protestar por protestar.

Já o Sr. Ariel Figueroa, conforme nota no Blog do Agravo, teria dito que a nova ponte estaria tirando o problema do trânsito do Pontal e jogando no Centro. Ora, por acaso a ponte atual está fazendo o quê? Então, entendemos que esta nova ponte é mais uma opção e que venham várias outras pontes se deixarem.

Volto a repetir, temos que lutar é por outras novas opções, como o trevo no Banco da Vitória, para ai sim, resolvermos de vez no presente esta situação, pois no futuro, sempre iremos ter necessidade de novas pontes, trevos, viadutos, como acontece nas grandes cidades.

Chega de falatório, que isso não agrada aos moradores da Avenida Soares Lopes e da Rua Samambaia no Pontal, pois é o preço que pagamos pelo progresso, pois não só existem benefícios para todos numa obra deste porte. Alguém tem que perder um pouco no primeiro momento. As indenizações são que tem que serem justas, para que todos os atingidos possam adquirir outro imóvel.

Todas as pontes desta arquitetura mais moderna em todos os aspectos, são orgulhos de seus habitantes, como mais um cartão postal. Aqui não, seria uma parede de concreto tirando uma das vistas mais bonita da Bahia, dito por alguns.

Se não bastasse, o vereador Luiz Carlos Escuta, logo após as explicações dos engenheiros, solicitou que se convidassem novamente todas as instituições envolvidas no projeto, juntamente com o Vice-Governador e o Secretário Estadual de infraestrutura. Ora, do jeito que as coisas andam vão solicitar daqui a pouco a presidente Dilma.

Imaginem vocês, que a ponte já está atrasada há anos, e postergada por várias vezes, exatamente no momento e depois de tudo cumprido, querem empurrar com a barriga pra mais adiante, quando já se tem prazo até para começar, pelo menos é o que anunciaram a imprensa local. (Dia 28 de junho)

É por isso, que sempre afirmamos que o Porto do Cacau na época só foi construído em Ilhéus, porque o Rio Cachoeira não era navegável, porque se assim o fosse, ele seria construído em Itabuna, só isso, ou alguém duvida da força daquele povo grapiúna, que até certos grupos querem o que não lhes pertencem!

E se dormirmos no ponto será assim, ou já se esqueceram do que aconteceu com o Atacadão e o Makro, e que se não fosse parte da imprensa, alguns ilheenses com seus artigos, e os incansáveis amigos José Nazal e Carlinhos Freitas, que este último, mesmo no seu jeito afoito, fez de tudo para reverter uma situação muito bem articulada. Envolvendo até deputado sem o menor conhecimento de LEI, e propôs a inclusão do Bairro do Salobrinho ao município de Itabuna.

NOTA: Em anexo no texto mapas (croquis) do projeto de acesso a ponte, de uma forma mais escolar, baseado nos mapas (Plantas baixas), fornecido pelos responsáveis ao Blog do Agravo e publicado no mesmo Blog. Como também um mapa (croqui) do trecho Ilhéus/Itabuna, onde consta já o trevo no Banco da Vitória.

Então agora é lutarmos por isso.

Assim pensamos

José Rezende Mendonça